有3500TEU的集裝箱需堆存某港，該港堆場有關(guān)數(shù)據(jù)如下表：
工藝類型\有關(guān)項目堆積層數(shù)標準箱所占面積m2土地有效利用率
底盤車工藝1160.4
跨運車工藝3150.3
軌道式龍門起重機工藝5150.5
根據(jù)上面資料回答問題
A.8.75
B.5.60
C.10.50
D.2.10
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有3500TEU的集裝箱需堆存某港，該港堆場有關(guān)數(shù)據(jù)如下表：
工藝類型\有關(guān)項目堆積層數(shù)標準箱所占面積m2土地有效利用率
底盤車工藝1160.4
跨運車工藝3150.3
軌道式龍門起重機工藝5150.5
根據(jù)上面資料回答問題
A.17.5
B.10.5
C.14.0
D.16.0
有兩家航運公司.全年經(jīng)營狀況不住，其統(tǒng)計資料如下表：全年歷期天數(shù)為300天。
試根據(jù)以上資料，分析計算兩家船公司噸船產(chǎn)量，找出改變經(jīng)營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。試問題：
A.加強管理工作，增加攬貨數(shù)量。
B.提高運價，增加營運收人
C.提高航行速度，減少航行時間
D.采取經(jīng)濟航速，節(jié)省燃料消耗
有兩家航運公司.全年經(jīng)營狀況不住，其統(tǒng)計資料如下表：全年歷期天數(shù)為300天。
試根據(jù)以上資料，分析計算兩家船公司噸船產(chǎn)量，找出改變經(jīng)營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。試問題：
A.不停航，不自修，提高營運率
B.建立船員自修制度，減少進廠修理時間
C.加強安全生產(chǎn)工作，避免事故發(fā)生，增加營運時間
D.延長船舶使用期，不進廠修理，增加營運時間。
有兩家航運公司.全年經(jīng)營狀況不住，其統(tǒng)計資料如下表：全年歷期天數(shù)為300天。
試根據(jù)以上資料，分析計算兩家船公司噸船產(chǎn)量，找出改變經(jīng)營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。試問題：
A.加強攬貨工作，爭取貨源，提高船舶載貨量
B.提高船舶服務(wù)質(zhì)量，吸引貨源，提高船舶載貨量
C.提高運價，多給回扣，吸引貨源，提高船舶載貨量
D.緩交運費，吸引貨源，提高船舶載貨量
有兩家航運公司.全年經(jīng)營狀況不住，其統(tǒng)計資料如下表：全年歷期天數(shù)為300天。
試根據(jù)以上資料，分析計算兩家船公司噸船產(chǎn)量，找出改變經(jīng)營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。試問題：
A.甲公司9000噸海里/噸
B.甲公司6000噸海里/噸
C.乙公司16200噸海里/噸
D.乙公司13500噸海里/噸
最新試題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
針對貨物運輸要求選用集裝箱時，主要考慮（）。
國際上最普遍采用的而且和定期船運輸一樣，具有承攬貨物運輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
以CIF 價格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔貨物的運輸。
同裝船一樣，承運人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。
內(nèi)陸接運的發(fā)運期在正常情況下為（）天。
貨物裝船后，承運人應(yīng)該及時使船舶開航，按原定航線將貨物運至卸貨港，在運送過程中，承運人必須做到（）以及保管和照料貨物。
誤卸即錯卸和（）。
出口貨物時，由出口方承擔貨物的運輸，負責租船或訂艙的價格成交方式稱為（）。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。