A.貨幣資金
B.應(yīng)收和預(yù)付款項(xiàng)
C.存貨
D.短期投資
E.長(zhǎng)期投資
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A.集裝箱裝卸橋和跨運(yùn)車(chē)
B.泊位和前沿
C.門(mén)衛(wèi)和維修車(chē)間
D.控制塔
E.集裝箱碼頭堆場(chǎng)和貨運(yùn)站
A.真實(shí)地反映資產(chǎn)本金化的價(jià)格
B.較準(zhǔn)確反映資產(chǎn)的價(jià)格
C.較準(zhǔn)確反映資產(chǎn)本金化的價(jià)格
D.用此法評(píng)估的資產(chǎn)價(jià)格容易為交易雙方接受
E.適用范圍大
A.核定貨源分類(lèi)流向計(jì)劃
B.船舶修理計(jì)劃
C.船舶運(yùn)行安排計(jì)劃
D.分航線承運(yùn)計(jì)劃
A.生產(chǎn)裝備過(guò)程
B.基本生產(chǎn)過(guò)程
C.輔助生產(chǎn)過(guò)程
D.生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程
E.生活服務(wù)過(guò)程
A.提高經(jīng)濟(jì)效益
B.實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)
C.擴(kuò)大生產(chǎn)能力
D.擴(kuò)大規(guī)模
最新試題
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí),須向貨運(yùn)代理人提交()。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是()。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括()。
()貫穿物流體系的始終。
下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來(lái)的。
物流合理化的基本方法有()。
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。