A.19500
B.36000
C.58000
D.75000
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A.基本需求
B.原始需求
C.派生需求
D.多種需求
A.金融市場(chǎng)
B.貨幣市場(chǎng)
C.交易市場(chǎng)
D.買賣市場(chǎng)
A.承運(yùn)人
B.中間人
C.托運(yùn)人
D.代理人
A.100
B.80
C.60
D.40
A.可以退換
B.可以修復(fù)
C.重新生產(chǎn)
D.無(wú)法退換或修復(fù)
最新試題
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí),主要考慮()。
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
出口貨物時(shí),由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸,負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說法中正確的有()。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是()。
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航,按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個(gè)階段。