某港一號泊位裝卸一艘4個艙口的船,各艙船吊效率為20t/h,同事配一臺門機(jī),效率為45t/h,該門機(jī)與船吊在同一艙口工作時互不干擾。各艙載貨量分別為:一艙1200噸,二艙4000噸,三艙3500噸,四艙1800噸。請回答問題:
全船最短作業(yè)時間是()小時。
A.88.57
B.74.40
C.84.00
D.100.00
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A.自然噸
B.操作量
C.直接換裝作業(yè)比重
D.操作系數(shù)
A.噸位較小的船
B.航速較低的船
C.冷藏船
D.油船
A.勞動工資計(jì)劃
B.貨物吞吐量計(jì)劃
C.財(cái)務(wù)專業(yè)計(jì)劃
D.裝卸工作計(jì)劃
A.單船作業(yè)計(jì)劃
B.作業(yè)計(jì)劃
C.年度計(jì)劃
D.季度作業(yè)計(jì)劃
E.戰(zhàn)略計(jì)劃
A.時間及時
B.資金有效
C.來源合法
D.量要適當(dāng)
最新試題
同裝船一樣,承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時使船舶開航,按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。
以CIF 價格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
物流企業(yè)可分為()個等級。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國際檢驗(yàn)體制。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是()。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯誤的有()。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。