A.營(yíng)運(yùn)車輛與非營(yíng)運(yùn)車輛
B.完好車輛與非完好車輛
C.工作車輛與停駛車輛
D.生產(chǎn)車輛與待修車輛
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A.運(yùn)輸生產(chǎn)準(zhǔn)備過程
B.基本運(yùn)輸生產(chǎn)過程
C.輔助運(yùn)輸生產(chǎn)過程
D.運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)過程
A.運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃管理
B.運(yùn)輸生產(chǎn)組織管理
C.運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理
D.運(yùn)輸生產(chǎn)高度管理
A.運(yùn)行安排的合理性
B.輔助過程的緊湊性
C.部門之間的協(xié)調(diào)性
D.生產(chǎn)組織的專業(yè)性
A.資金使用的結(jié)構(gòu)上
B.資金使用的時(shí)間利息和條件上
C.資金來源的結(jié)構(gòu)上
D.資金使用的效益上
A.運(yùn)輸規(guī)則
B.運(yùn)輸政策
C.運(yùn)輸機(jī)制
D.運(yùn)輸管理
最新試題
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí),反映了()
運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括()。
該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
該企業(yè)要提高平均車日行程,應(yīng)采用的方法是()。
該批貨的運(yùn)送速度為()公里/小時(shí)。
若企業(yè)貨車年折舊額為20萬元,年凈收益50萬元,殘值為50萬元,則貨車的靜態(tài)投資回收期為()年。
道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動(dòng)一般包括()。
在拖運(yùn)率計(jì)算公式中用到的指標(biāo)有()。