A.1350
B.1450
C.1550
D.1650
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A.營(yíng)運(yùn)車輛與非營(yíng)運(yùn)車輛
B.完好車輛與非完好車輛
C.工作車輛與停駛車輛
D.生產(chǎn)車輛與待修車輛
A.運(yùn)輸生產(chǎn)準(zhǔn)備過(guò)程
B.基本運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程
C.輔助運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程
D.運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程
A.運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃管理
B.運(yùn)輸生產(chǎn)組織管理
C.運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理
D.運(yùn)輸生產(chǎn)高度管理
A.運(yùn)行安排的合理性
B.輔助過(guò)程的緊湊性
C.部門之間的協(xié)調(diào)性
D.生產(chǎn)組織的專業(yè)性
A.資金使用的結(jié)構(gòu)上
B.資金使用的時(shí)間利息和條件上
C.資金來(lái)源的結(jié)構(gòu)上
D.資金使用的效益上
最新試題
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括()。
該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動(dòng)一般包括()。
若企業(yè)貨車年折舊額為20萬(wàn)元,年凈收益50萬(wàn)元,殘值為50萬(wàn)元,則貨車的靜態(tài)投資回收期為()年。
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中,影響車輛技術(shù)速度的因素有()。