A.20
B.30
C.40
D.50
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A.發(fā)展生產(chǎn)、搞活流通的原則
B.安全運輸?shù)脑瓌t
C.合理運輸?shù)脑瓌t
D.聯(lián)合運輸?shù)脑瓌t
A.發(fā)展生產(chǎn)、搞活流通的原則
B.安全運輸?shù)脑瓌t
C.合理運輸?shù)脑瓌t
D.聯(lián)合運輸?shù)脑瓌t
A.當公司不能設(shè)立時，發(fā)起人對設(shè)立行為所產(chǎn)生的債務(wù)和費用承擔有限責(zé)任
B.發(fā)起人損害了公司的利益，公司有權(quán)向發(fā)起人主張侵權(quán)責(zé)任
C.公司或者無過錯的發(fā)起人向第三人承擔賠償責(zé)任以后，可以向有過錯的發(fā)起人追償
D.以募集設(shè)立方式設(shè)立股份有限公司而失敗時，發(fā)起人可以根據(jù)內(nèi)部的約定比例或出資比例來分配剩余財產(chǎn)
A.主體不合格的合同
B.內(nèi)容不合法的合同
C.意思表示不真實的合同
D.欺詐的合同
A.由承運人按實際損失賠償
B.由承運人按規(guī)定的限額賠償標準賠償
C.由承運人按保價金額賠償
D.由承運人按實際損失賠償，但最高不超過保價金額
最新試題
交通運輸法律關(guān)系要直接反映社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。
國務(wù)院交通運輸各主管部門對外商投資交通運輸企業(yè)實施的政策可概括為（）。
下列哪些鐵路建設(shè)項目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨資建設(shè)經(jīng)營？（）
形式合法，內(nèi)容不合法，實質(zhì)上違法，根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
承運方按合同提供勞務(wù)行為，將貨物及時、安全、準確地運達日的地，也是經(jīng)濟法客體。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看，涉及以下哪幾類？（）
鐵路運輸法律關(guān)系，是針對國際通行的限額賠償制定的，是為托運人法律上尋出路。
鐵路旅客運輸合同從旅客支付票款購得車票時起即開始生效。
鐵路運輸企業(yè)依法不承擔賠償責(zé)任的是（）。