單項(xiàng)選擇題旅客在境外購買的用于純國內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)膰H客票，應(yīng)()。
A.換開成國內(nèi)客票
B.重新購買國內(nèi)客票乘機(jī)
C.將其視為國際聯(lián)程票
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1.單項(xiàng)選擇題某架飛機(jī)的平均空氣動力弦長度為7.555米，重心在該弦上的投影點(diǎn)距離機(jī)翼后緣5.184米，則重心為()MAC。
A.31.4%
B.49.6
C.64.5%
D.25.3
2.單項(xiàng)選擇題填制國際航空貨運(yùn)單時(shí)，若運(yùn)費(fèi)到付，則貨幣欄內(nèi)應(yīng)填()代號。
A.美元
B.目的地所屬國貨幣
C.始發(fā)站所屬國貨幣
D.可支付的任何國貨幣
3.單項(xiàng)選擇題假設(shè)在相當(dāng)長一個(gè)時(shí)期，旅客運(yùn)輸量將持續(xù)增長，則其客運(yùn)彈性系數(shù)()。
A.等于1
B.大于1
C.小于1
D.小于0
4.單項(xiàng)選擇題某旅客是巴西人，他購買一張YMQ(蒙特利爾，加拿大)至RIO(里約熱內(nèi)盧，巴西)的機(jī)票。銷售地點(diǎn)：NYC(紐約，美國)，出票地點(diǎn)：YVR(溫哥華，加拿大)，則客票的銷售代號為()。
A.SITI
B.SITO
C.SOTI
D.SOTO
5.單項(xiàng)選擇題某貨主在托運(yùn)書上對其交運(yùn)的貨物填寫運(yùn)輸聲明價(jià)值，交運(yùn)貨物毛重為31.7公斤，體積為60×60×60厘米。則貨物運(yùn)輸聲明價(jià)值附加費(fèi)應(yīng)按其聲明價(jià)值超過()公斤，乘以20美元的基礎(chǔ)上收取。
A.31.7
B.33.4
C.36.0
D.39.0
最新試題
當(dāng)飛機(jī)的重心位置不合適時(shí)，可通過（）的方式進(jìn)行調(diào)整。
題型：多項(xiàng)選擇題
如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時(shí)特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付，則貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請退票，承運(yùn)人查實(shí)票未被冒用冒退，該客票的處理方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
旅客應(yīng)付票款（）元。
題型：單項(xiàng)選擇題
該運(yùn)輸企業(yè)在提取折舊時(shí)應(yīng)該遵循（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同，航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
題型：多項(xiàng)選擇題
該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類”欄內(nèi)應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
按訂座規(guī)定，在接受訂座時(shí)，應(yīng)優(yōu)先排（）旅客。
題型：多項(xiàng)選擇題