鐵路運輸設備維持簡單再生產的主要手段是（）。

經常了解在建項目的施工進度情況，對重點工程要深入現場調查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析，必要時提出調整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序的（）階段。

設某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。

關于鐵路固定資產的修理制度，下列說法正確的有（）。

下列關于鐵路固定資產減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。

關于固定資產的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。

高價互換配件是指為運輸設備等固定資產修理而儲備的，其特點有（）。

動車組二級檢修的工作內容不包括（）。

大修周期以大修定檢公里計算的機車有（）。

在實踐中，安排鐵路設備更新常與（）結合進行，以改善設備狀況，提高生產能力，適應技術進步的要求。