單項(xiàng)選擇題某船在甲港卸貨,其中1號(hào)艙口同時(shí)開啟兩條作業(yè)線進(jìn)行卸貨作業(yè),用了20小時(shí)卸完全部貨物。在計(jì)算裝卸效率時(shí),對(duì)1號(hào)艙口的作業(yè)應(yīng)計(jì)為()個(gè)作業(yè)艙時(shí)。

A.10
B.20
C.30
D.40


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2.單項(xiàng)選擇題按照船舶快速裝卸作業(yè)組織原理,要使船舶在港運(yùn)力損失最小,應(yīng)首先裝卸()。

A.單位載重量所需裝卸時(shí)間少的船舶
B.單位載重量所需裝卸時(shí)間長的船舶
C.自有裝卸能力大的船舶
D.自有裝卸能力小的船舶

3.單項(xiàng)選擇題單線作業(yè)組織是以操作過程為基礎(chǔ),以()為單元所進(jìn)行的人一機(jī)聯(lián)合組織。

A.每臺(tái)裝卸機(jī)械
B.每艘船舶
C.每單貨物
D.船舶每個(gè)艙口

4.單項(xiàng)選擇題在船舶的裝卸作業(yè)過程中,組織好每個(gè)()的生產(chǎn)是組織好一條裝卸作業(yè)線的基礎(chǔ)。

A.裝卸作業(yè)工序
B.裝卸工藝方案
C.裝卸操作過程
D.裝卸作業(yè)流程

最新試題

高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的,其特點(diǎn)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計(jì)凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在實(shí)踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。

題型:多項(xiàng)選擇題

我國科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購置價(jià)值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速()千米。

題型:單項(xiàng)選擇題

決定大修實(shí)物工作量的因素有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題