A.10
B.20
C.30
D.40
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A.0
B.1
C.3
D.6
A.單位載重量所需裝卸時(shí)間少的船舶
B.單位載重量所需裝卸時(shí)間長的船舶
C.自有裝卸能力大的船舶
D.自有裝卸能力小的船舶
A.每臺(tái)裝卸機(jī)械
B.每艘船舶
C.每單貨物
D.船舶每個(gè)艙口
A.裝卸作業(yè)工序
B.裝卸工藝方案
C.裝卸操作過程
D.裝卸作業(yè)流程
A.連續(xù)性
B.協(xié)調(diào)性
C.標(biāo)準(zhǔn)性
D.經(jīng)濟(jì)性
最新試題
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的,其特點(diǎn)有()。
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入()。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計(jì)凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為()。
在實(shí)踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括()。
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
我國科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購置價(jià)值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。
我國四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速()千米。
決定大修實(shí)物工作量的因素有()。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。