A.成本費用預(yù)測
B.成本費用核算
C.計算和確定變動支出和固定支出
D.本量利分析
E.計算運價
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A.總體屬于直接影響評價類型
B.總體屬于間接影響評價類型
C.進行定量分析的難度大
D.易于進行定量分析
E.影響因素多
A.運輸需求方的總體數(shù)量
B.單個運輸需求者對運輸需求的質(zhì)量要求
C.單個運輸需求者對運輸需求的數(shù)量要求
D.運輸供給者的總體數(shù)量
E.運輸供給者的供給狀況
A.普通客票
B.加快客票
C.硬臥客票
D.經(jīng)濟客票
E.軟臥客票
A.專利權(quán)
B.股票
C.商標(biāo)權(quán)
D.土地使用權(quán)
A.非固定樣本抽樣調(diào)查
B.隨機抽樣調(diào)查
C.等距抽樣調(diào)查
D.非隨機抽樣調(diào)查
E.固定樣本抽樣調(diào)查
最新試題
該建設(shè)項目到第2年年末的累計凈現(xiàn)金流量為()萬元。
建設(shè)項目財務(wù)評價的主要判斷參數(shù)有()。
美國鐵路貨物運價的類型有()。
提高機車日產(chǎn)量的經(jīng)濟效果有()。
企業(yè)財務(wù)費用包括()等。
在旅客列車服務(wù)考核指標(biāo)中,列車乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準化作業(yè)考核平均成績屬于()。
機車車輛運用效率對運輸成本有比較明顯的影響,其中與運輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有()。
該企業(yè)全年的勞動分配率為()。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計算,每張債券到期本利和是()元。
杜能認為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。