A.財務(wù)管理
B.計劃管理
C.集裝箱管理
D.堆場管理
E.裝卸貨物管理
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A.Intranet
B.Inter
C.Extranet
D.Internet
E.其他
A.水面狹長
B.自然條件惡劣
C.水面開闊
D.能見度低
E.地勢較低
A.導(dǎo)航儀執(zhí)行航線計劃
B.定點(diǎn)拋錨和錨位監(jiān)測
C.羅經(jīng)監(jiān)測和校正
D.船舶運(yùn)動性能測定
E.速度測定
A.提供航路記錄
B.交通數(shù)據(jù)處理
C.監(jiān)測危險因素
D.提供載貨信息
E.大通信容量
A.狹窄水道的交通管理系統(tǒng)
B.海上油田采區(qū)的交通監(jiān)視系統(tǒng)
C.船舶營運(yùn)狀況管理系統(tǒng)
D.貨運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)
E.港口交通管理系統(tǒng)
最新試題
分層法將收集的數(shù)據(jù),按其()進(jìn)行分類,以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括()。
貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中,考核()的指標(biāo)。
水路運(yùn)輸對所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
下列各項(xiàng)屬于示范試點(diǎn)工程建設(shè)的有()。
水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法,關(guān)聯(lián)圖法的形式有()。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)()。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
()是水路運(yùn)輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。