A.Intranet
B.Inter
C.Extranet
D.Internet
E.其他
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A.水面狹長(zhǎng)
B.自然條件惡劣
C.水面開闊
D.能見度低
E.地勢(shì)較低
A.導(dǎo)航儀執(zhí)行航線計(jì)劃
B.定點(diǎn)拋錨和錨位監(jiān)測(cè)
C.羅經(jīng)監(jiān)測(cè)和校正
D.船舶運(yùn)動(dòng)性能測(cè)定
E.速度測(cè)定
A.提供航路記錄
B.交通數(shù)據(jù)處理
C.監(jiān)測(cè)危險(xiǎn)因素
D.提供載貨信息
E.大通信容量
A.狹窄水道的交通管理系統(tǒng)
B.海上油田采區(qū)的交通監(jiān)視系統(tǒng)
C.船舶營(yíng)運(yùn)狀況管理系統(tǒng)
D.貨運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)
E.港口交通管理系統(tǒng)
A.雷達(dá)標(biāo)繪
B.電子海圖
C.駕駛主要決策
D.自適應(yīng)操舵
E.定位導(dǎo)航
最新試題
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的()考核指標(biāo)。
水路運(yùn)輸對(duì)所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
貨差率的計(jì)算公式為()×100%。
在()水域常規(guī)測(cè)量方法無法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
排列圖中累計(jì)的百分?jǐn)?shù)可分為()。
下列各項(xiàng)屬于示范試點(diǎn)工程建設(shè)的有()。
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
運(yùn)輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
水路運(yùn)輸質(zhì)量特性包括及時(shí)性,對(duì)及時(shí)性的考核指標(biāo)有()。
()又稱檢查表,用于記述調(diào)查原因。