A.運輸信息咨詢功能
B.運輸價格管制功能
C.運輸輔助服務(wù)功能
D.客貨源組織功能
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A.折扣和讓價策略
B.心理定價策略
C.產(chǎn)品組合定價策略
D.新產(chǎn)品定價策略
A.運輸價格只有銷售價格這一種形式
B.運輸價格與運輸距離有密切關(guān)系
C.運輸價格的構(gòu)成較為單一
D.運輸價格通常會受到政府部門的管制
A.換代新產(chǎn)品
B.全新產(chǎn)品
C.新用途產(chǎn)品
D.改進(jìn)新產(chǎn)品
A.可以不考慮企業(yè)自身的生產(chǎn)經(jīng)營能力
B.運輸市場細(xì)分不利于發(fā)現(xiàn)新的市場機(jī)會
C.細(xì)分后的子市場越小越容易開展?fàn)I銷活動
D.有利于適應(yīng)運輸需求的變化
A.對調(diào)查人員的專業(yè)素質(zhì)要求不高
B.能夠采用實驗求證
C.能夠與被調(diào)查人進(jìn)行互動
D.獲取的資料較為客觀
最新試題
運輸企業(yè)可采用的目標(biāo)市場策略有 ()、() 和集中性營銷策略。
運輸產(chǎn)品在()、交換過程和()具有同步性。
以下定價方法中,不屬于運輸企業(yè)定價方法的是()
在下列哪種情況下企業(yè)不采用競爭導(dǎo)向定價()
在產(chǎn)品整體的概念中,包含了三個層次:核心產(chǎn)品、形式產(chǎn)品和其他產(chǎn)品。
運輸消費者的購買行為反應(yīng)包括:產(chǎn)品選擇、()、何時購買、()、向誰購買和購買數(shù)量等。
一般來說,在壟斷競爭市場上,產(chǎn)品具有高度同質(zhì)化的特征。
執(zhí)行營銷計劃方案應(yīng)掌握的相關(guān)技能不包括診斷技能。
以下評估方面中,不屬于運輸企業(yè)對分銷渠道進(jìn)行評估時應(yīng)該衡量的方面的是()
描述性調(diào)查是根據(jù)各種情報資料,運用定性或定量的方法,估計未來來一定時期內(nèi)市場對某種產(chǎn)品或服務(wù)的需求量及其變化趨勢。