多項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)常用的故障診斷方法有（）等。

A.問(wèn)診法和外觀檢查法
B.電腦自診斷法
C.部件互換法
D.故障征兆模擬法


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1.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于汽車(chē)尾氣檢測(cè)描述正確的是（）。

A.汽油車(chē)排氣污染物檢測(cè)方法包括雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法、簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法
B.柴油車(chē)排氣污染物檢測(cè)方法有自由加速法、加載減速法、林格曼黑度法
C.根據(jù)GB18285-2018《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》的規(guī)定，汽車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用簡(jiǎn)易工況法，對(duì)無(wú)法進(jìn)行的車(chē)輛可采用雙怠速法
D.根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》的規(guī)定，汽車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用加載減速法，對(duì)無(wú)法進(jìn)行的車(chē)輛可采用自由加速法

2.多項(xiàng)選擇題汽車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)包括路試法和臺(tái)試法，臺(tái)試檢驗(yàn)的主要參數(shù)有（）。

A.制動(dòng)力
B.制動(dòng)力平衡
C.阻滯力
D.制動(dòng)距離

3.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)自動(dòng)變速器機(jī)械試驗(yàn)的相關(guān)描述不正確的是（）。

A.失速試驗(yàn)的目的是根據(jù)失速轉(zhuǎn)速來(lái)診斷發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和自動(dòng)變速器的綜合性能，主要是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率、變矩器性能（主要是導(dǎo)輪）、自動(dòng)變速器的換擋執(zhí)行元件（離合器及制動(dòng)器）是否打滑
B.時(shí)滯試驗(yàn)的目的是根據(jù)滯后時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)判斷自動(dòng)變速器離合器制動(dòng)器磨損情況和控制油壓是否正常
C.液壓試驗(yàn)的目的是利用其測(cè)量的液壓壓力判斷自動(dòng)變速器各種泵、閥的技術(shù)狀況、密封性能和節(jié)氣門(mén)閥拉索的調(diào)整狀況
D.機(jī)械試驗(yàn)的內(nèi)容有失速試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)，但不包括道路試驗(yàn)

4.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)自動(dòng)變速器檢測(cè)的相關(guān)描述不正確的是（）。

A.自動(dòng)變速器檢測(cè)的內(nèi)容包括基礎(chǔ)檢查、手動(dòng)換擋試驗(yàn)、機(jī)械試驗(yàn)和道路試驗(yàn)
B.基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作
C.手動(dòng)換擋試驗(yàn)的目的是區(qū)別故障存在于電子控制系統(tǒng)還是機(jī)械系統(tǒng)（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或液壓控制系統(tǒng)，縮小故障的檢測(cè)范圍
D.機(jī)械試驗(yàn)的目的是區(qū)分故障是由機(jī)械系統(tǒng)引起，還是由液壓控制系統(tǒng)引起，并同時(shí)診斷出故障的具體部位

5.單項(xiàng)選擇題怠速不穩(wěn)易熄火的原因與（）關(guān)系不大。

A.氣缸壓力偏低、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣
B.燃油壓力偏低、噴油器工作不良
C.空氣流量計(jì)工作不良
D.爆震傳感器