A.抗壓芯樣試件端面與軸線的不垂直度不得超過(guò)1°
B.沿芯樣試件高度的任一直徑與平均直徑相差不得超過(guò)1.5mm
C.心樣不得有較大缺陷
D.芯樣試件端面的不平整度在每100mm長(zhǎng)度內(nèi)不得超過(guò)0.1mm
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A.最直接
B.經(jīng)濟(jì)
C.有效
D.切合實(shí)際
E.不一定可靠
A.控制測(cè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)為試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)
B.撓度觀測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)考慮加載位置及荷載橫向分布的影響
C.應(yīng)變測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在測(cè)試截面橫橋向荷載分布較大的構(gòu)件或部位
D.測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)便于儀器安裝和觀測(cè)讀數(shù)
A.面積不超過(guò)總面積的0.5%
B.面積不超過(guò)總面積的0.1%
C.深度不超過(guò)5mm
D.深度不超過(guò)10mm
A.內(nèi)力
B.應(yīng)力
C.位移
D.裂縫
A.依據(jù)施工和監(jiān)理資料
B.結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況檢測(cè)和檢算
C.荷載試驗(yàn)
D.驗(yàn)證設(shè)計(jì)
E.了解結(jié)構(gòu)受力狀況
最新試題
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是（）。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說(shuō)法正確的是（）。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用（）等儀器。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。