A.電子海圖的符號(hào)與紙海圖的符號(hào)是完全一致的
B.受屏幕尺寸的限制，電子海圖難以達(dá)到像紙海圖一樣整幅海圖的顯示效果
C.除海圖信息外，電子海圖還可包含紙海圖沒有的補(bǔ)充信息
D.電子海圖可根據(jù)需要顯示海圖信息和補(bǔ)充信息
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A.基礎(chǔ)顯示
B.標(biāo)準(zhǔn)顯示
C.所有其他信息
D.黃昏背景顯示
A.本船位置使用的坐標(biāo)系與電子海圖坐標(biāo)系是兩個(gè)相互獨(dú)立的坐標(biāo)系，二者可能不同，此時(shí)要注意船位修正
B.顯示的船位與電子海圖的位置所用的坐標(biāo)系肯定是一樣的，不用修正
C.ECDIS自動(dòng)根據(jù)位置傳感器信號(hào)并校正后顯示在電子海圖上，可以不考慮坐標(biāo)系不同的影響
D.在ECDIS中修正本船的經(jīng)緯度后，在以后的航行中不得更改此修正
A.船舶的船中位置（坐標(biāo)軸中心）
B.船舶操縱位置
C.船舶駕駛室正中心
D.RADAR天線位置
關(guān)于ECDIS中本船的船位說法正確的是（）
①ECDIS中的船位來源于傳感器，可能存在誤差或錯(cuò)誤
②在合適的時(shí)機(jī)，應(yīng)利用雷達(dá)、羅經(jīng)等觀測(cè)定位物標(biāo)的方位、距離等，然后在ECDIS中利用Manually Fix Position等類似功能交叉核驗(yàn)GPS船位
③若船上有雷達(dá)Overlay功能，則可以利用雷達(dá)圖像與物標(biāo)是否匹配，快速判斷船位的準(zhǔn)確性
④若船位不準(zhǔn)確，可以利用OFFSET功能進(jìn)行修正
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
A.GPS天線位置
B.船頭
C.船中
D.設(shè)定的公共參考點(diǎn)CCRP的位置
最新試題
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的（）
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法，正確的是（）
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）
船舶管理方通過（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）