A.確保行車安全
B.提高區(qū)間通過能力
C.提高列車運(yùn)行速度
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A.運(yùn)行線在區(qū)間無(wú)交叉
B.同向運(yùn)行線全部平行
C.列車間隔為區(qū)段
D.上下行列車對(duì)數(shù)一致
E.上下行列車運(yùn)行時(shí)間相同
A.工程規(guī)劃
B.網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
C.戰(zhàn)略規(guī)劃
D.總體發(fā)展規(guī)劃
A.I通
B.I追
C.I發(fā)
D.I到
A.月度計(jì)劃
B.季度計(jì)劃
C.年度計(jì)劃
D.長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃
A.長(zhǎng)途直達(dá)客流
B.城鄉(xiāng)短途客流
C.旅游客流
D.陣發(fā)性客流
最新試題
固定形式零擔(dān)貨物運(yùn)輸一般靠固定式零擔(dān)車完成。
運(yùn)輸糾紛可能由承運(yùn)人因貨損等各種原因造成對(duì)貨主方的損失所引起,不包括因貨主方的原因造成對(duì)承運(yùn)人的損害所引起。
重復(fù)運(yùn)輸是指()。
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代形式是()
聯(lián)合運(yùn)輸具有全程性、簡(jiǎn)便性、通用性、代理性和協(xié)同性等特征。
下列哪種方式不屬于航空貨物運(yùn)輸方式?()
以下旅客運(yùn)輸計(jì)劃下達(dá)的指標(biāo)間關(guān)系的描述正確的包括()。
集裝箱貨物的交接地點(diǎn)包括集裝箱碼頭堆場(chǎng)、集裝箱港口和集裝箱貨運(yùn)站。
為完成各項(xiàng)客貨運(yùn)及運(yùn)轉(zhuǎn)工作,中間站一般具有哪些技術(shù)設(shè)備?()
適合采用管道運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/p>