A.自然屬性
B.流向
C.流量
D.自然條件
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A.海運提單
B.裝船通知
C.海運單
D.提貨單
A.操作層
B.工作層
C.管理層
D.決策層
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.水路運輸
D.航空運輸
A.“四號定位”
B.“五五化”
C.“三三制”
D.“先進先出”
A.運輸工具不同
B.運輸線路不同
C.運輸距離長短
D.運輸規(guī)模不小
最新試題
“迎季進貨,季中補充,季末銷光”的原則針對()的商品。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
準時生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是()分析。
MRP可用來回答以下()的問題。
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應附加()
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點能提取貨物,是準時制生產(chǎn)原則中的()準時原則。
MRP為實現(xiàn)準時生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時間段確定不同時期的物料需求。
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計劃。