多項(xiàng)選擇題下列()是影響路堤穩(wěn)定性的主要因素。

A.路堤高度
B.路堤寬度
C.路堤兩側(cè)的坡度
D.填土的壓實(shí)


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1.多項(xiàng)選擇題對(duì)黏性土填料進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)時(shí),下列()選項(xiàng)是錯(cuò)誤的。

A.在一定擊實(shí)功的作用下,能使填筑土料達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量為最優(yōu)含水量
B.與輕型擊實(shí)儀相比,采用重型擊實(shí)儀試驗(yàn)得到的土料最大干密度較大
C.填土的塑限增加,最優(yōu)含水量減少
D.擊實(shí)功增加,最優(yōu)含水量增加

2.多項(xiàng)選擇題在關(guān)于路堤基底處理的下列說(shuō)法中,()說(shuō)法是正確的。

A.地表有樹(shù)根草皮、腐殖土?xí)r應(yīng)予清除
B.路堤基底范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時(shí),應(yīng)采取攔截、引排等措施
C.路堤攔截范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時(shí),也可采取在路堤底部填筑透水性較差材料的措施
D.基底土密實(shí),地面橫坡較緩時(shí),路堤可直接填筑在天然地面上
E.水田、湖塘地段的路堤應(yīng)采取排水、清淤、換填、摻灰等措施進(jìn)行基底處理

3.多項(xiàng)選擇題對(duì)公路填方路基填料選擇及壓實(shí)度的要求,下述()正確。

A.一級(jí)公路上路堤填料采用細(xì)粒土填筑時(shí),CBR值不應(yīng)小于4
B.應(yīng)優(yōu)先選用分選較好、粒徑單一的粗粒土作為路基填料
C.二級(jí)公路上路堤壓實(shí)度不應(yīng)小于94%
D.采用瀝青混凝土的四級(jí)公路下路堤壓實(shí)度不應(yīng)小于90%

4.多項(xiàng)選擇題對(duì)于土的擊實(shí)性,下述()說(shuō)法正確。

A.擊實(shí)功較大時(shí),最優(yōu)含水量相對(duì)較小
B.擊實(shí)功較大時(shí),最大干密度相對(duì)較大
C.最大干密度不隨功變化
D.砂土擊實(shí)效果一般與含水量無(wú)關(guān)

5.多項(xiàng)選擇題在濕陷性黃土地基上施工壓實(shí)填土的墊層,可以選擇的填料有()。

A.灰土
B.砂石
C.粉質(zhì)黏土
D.粉煤灰

6.多項(xiàng)選擇題在設(shè)計(jì)公(鐵)路路堤時(shí),應(yīng)考慮的因素包括()。

A.地基的強(qiáng)度與變形、填料的選擇
B.路堤排水與坡面防護(hù)
C.邊坡的形狀與坡度
D.堤身的壓實(shí)度

7.多項(xiàng)選擇題下述關(guān)于鐵路路基防護(hù)的要求()正確。

A.土質(zhì)邊坡坡高不大,坡度不陡于1:1時(shí)可種草防護(hù)
B.巖質(zhì)邊坡中上部為硬質(zhì)巖層,下部為軟質(zhì)巖層時(shí),下部軟巖可采用噴漿防護(hù)
C.沿河路段邊坡防護(hù)時(shí),如允許流速為1.2~1.8m/s時(shí),可采用植物防護(hù)
D.沖刷防護(hù)工程頂面高程應(yīng)為設(shè)計(jì)水位加波浪侵襲加壅水高加0.5m

8.多項(xiàng)選擇題下列()為攔截地下排水設(shè)施。

A.滲井
B.疏通井
C.抽水分離池
D.滲溝

9.單項(xiàng)選擇題按正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算樁基沉降時(shí)應(yīng)采用荷載的()。

A.長(zhǎng)期作用效應(yīng)組合
B.作用效應(yīng)基本組合
C.短期效應(yīng)組合考慮長(zhǎng)期荷載影響
D.作用效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合

10.單項(xiàng)選擇題下列()場(chǎng)地的樁基可不考慮負(fù)摩阻力的影響。()

A.厚層松散填土
B.欠固結(jié)土
C.超固結(jié)土
D.自重濕陷性黃土