A.波動性
B.多樣性
C.均衡性
D.替代性
E.派生性
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A.總體運(yùn)輸需求
B.個別運(yùn)輸需求
C.旅客運(yùn)輸需求
D.貨物運(yùn)輸需求
E.市場運(yùn)輸需求
A.運(yùn)輸需求的波動性
B.運(yùn)輸需求的經(jīng)濟(jì)性
C.運(yùn)輸需求的空間效用
D.運(yùn)輸需求的時間效用
E.運(yùn)輸需求的無形性
A.信息傳遞功能
B.資源優(yōu)化配置功能
C.結(jié)構(gòu)調(diào)整功能
D.宏觀調(diào)控的功能
E.促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的功能
A.運(yùn)輸供給大于運(yùn)輸需求
B.運(yùn)輸需求大予運(yùn)輸供給
C.運(yùn)輸供給方競爭激烈
D.運(yùn)輸需求方得益
E.運(yùn)輸供給方得益
A.居民
B.國有運(yùn)輸企業(yè)
C.個體運(yùn)輸業(yè)戶
D.貨運(yùn)代理公司
E.廠礦
最新試題
當(dāng)某種運(yùn)輸需求價格彈性系數(shù)小于1大于0時,說明該運(yùn)輸需求()。
下列運(yùn)輸需求彈性中,()反映運(yùn)輸需求隨本源性需求的變化而變化的敏感程度。
當(dāng)運(yùn)輸供給彈性系數(shù)()時說明運(yùn)輸供給是單位彈性的。
運(yùn)輸賣方市場的基本特征有()。
運(yùn)輸需求作為旅客或貨主運(yùn)輸需要的可能實(shí)現(xiàn)結(jié)果,其內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為()。
影響運(yùn)輸供給價格彈性的因素包括()。
引起運(yùn)輸短缺的原因是()。
下列各項中,可能導(dǎo)致均衡運(yùn)量增加的有()。
在影響供給量的諸多因素中,()是最靈敏、最重要的因素。
影響運(yùn)輸需求價格彈性系數(shù)的主要因素包括()。