單項選擇題在顧客對運價承受能力定價法中,承受能力系數(shù)是指運價占()的比率。
A.貨物價格
B.顧客收入
C.運輸成本
D.企業(yè)效益
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1.單項選擇題根據(jù)市場需求變化情況來確定運價水平的定價方法是()。
A.成本導(dǎo)向定價法
B.需求導(dǎo)向定價法
C.競爭導(dǎo)向定價法
D.成本加成定價法
2.單項選擇題下列不屬于道路運輸價格定價方法的是()。
A.成本導(dǎo)向定價法
B.需求導(dǎo)向定價法
C.競爭導(dǎo)向定價法
D.效益導(dǎo)向定價法
3.單項選擇題在三種成本導(dǎo)向定價方法中,可以求出企業(yè)可接受的最低價格的方法是()。
A.邊際貢獻(xiàn)定價法
B.損益平衡定價法
C.成本加成定價法
D.邊際效用定價法
4.單項選擇題運輸企業(yè)在運力過剩、運輸市場不景氣的情況下,采用()定價法可以減少運力的閑置或浪費,為企業(yè)增加收入。
A.損益平衡
B.成本加成
C.需求導(dǎo)向
D.邊際貢獻(xiàn)
5.單項選擇題在三種成本導(dǎo)向定價方法中,為了計算方便,忽視了市場需求和競爭的方法是()。
A.邊際貢獻(xiàn)定價法
B.損益平衡定價法
C.成本加成定價法
D.邊際效用定價法
最新試題
按照運價計費方式劃分,道路運輸價格可以劃分為()。
題型:多項選擇題
道路貨物運輸基本運價分為()。
題型:多項選擇題
道路旅客運輸運費的計價標(biāo)準(zhǔn)主要是對()的規(guī)定。
題型:多項選擇題
按營運形式的不同,道路旅客運價可以分為()。
題型:多項選擇題
托運貨物站務(wù)收費主要包括()。
題型:多項選擇題
采用損益平衡定價法制定運輸價格,關(guān)鍵的問題是()。
題型:單項選擇題
影響道路運輸價格水平的競爭因素包括()。
題型:多項選擇題
若企業(yè)制定的運價為0.6元/噸千米,則企業(yè)的利潤為()萬元。
題型:單項選擇題
除損益平衡定價法外,企業(yè)還可以采用的成本導(dǎo)向定價法包括()。
題型:多項選擇題
高價值的貨物高運價也是有一定限度的,是因為()。
題型:多項選擇題