A.站點(diǎn)與線路布局
B.運(yùn)輸組織化程度
C.車輛維護(hù)及檢測(cè)
D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)規(guī)劃
E.智能技術(shù)應(yīng)用
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A.車輛配置
B.車輛構(gòu)成
C.車輛檢測(cè)
D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)規(guī)劃
E.車輛維護(hù)
A.車輛因素
B.駕駛員因素
C.道路與交通條件因素
D.運(yùn)輸組織因素
E.運(yùn)輸裝載物
A.技術(shù)改造應(yīng)有長(zhǎng)期的規(guī)劃
B.車輛技術(shù)改造應(yīng)具有超前性
C.盡可能把技術(shù)革新及車輛改裝相結(jié)合進(jìn)行
D.重視經(jīng)濟(jì)效益
E.技術(shù)改造應(yīng)有短期的規(guī)劃
A.使用范圍
B.維修費(fèi)用
C.技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能
D.載貨種類
E.延長(zhǎng)車輛使用壽命
A.提高車輛的安全可靠性
B.重視發(fā)展專用車輛運(yùn)輸,不包括集裝箱汽車運(yùn)輸
C.發(fā)展汽車裝卸作業(yè)機(jī)械化
D.提高汽車的載重量
E.重視發(fā)展拖掛運(yùn)輸
最新試題
A車的平均每年購(gòu)置費(fèi)用為()元。
該公司2007年?duì)I運(yùn)客車的車座年產(chǎn)量為()人千米。
該公司2007年車輛實(shí)載率為()。
該公司最經(jīng)濟(jì)的車輛購(gòu)置方案是()。
車輛的擇優(yōu)選配中,生產(chǎn)適用的含義包括()
下半年公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()。
影響道路運(yùn)輸節(jié)能減排的主要因素有()。
車輛技術(shù)改造的原則包括()。
車輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同,可分為()。
現(xiàn)增B型車的車輛購(gòu)置方案,B車的購(gòu)置費(fèi)用為195000元,每年使用費(fèi)為39700元,使用年限均為10年,年利率為10%,則A方案與B方案之間()。