A.主線控制
B.區(qū)域控制
C.匝道控制
D.支線控制
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A.周邊眼——輔助眼——掏槽眼
B.掏槽眼——輔助眼——周邊眼
C.輔助眼——掏槽眼——周邊眼
D.輔助眼——周邊眼——掏槽眼
A.墻式明洞
B.鋼支式明洞
C.拱式明洞
D.柱式明洞
A.圍巖的完整性較差時宜全斷面開挖
B.開挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土,敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐
C.錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐,應(yīng)盡量靠近開挖面,其距離應(yīng)小于1倍洞跨
D.淺埋段的地質(zhì)條件很差時,宜選用地表錨桿、管栩等輔助方法施工
A.二次攪拌時不得加水
B.可同時加水和水泥,以保持其原水灰比不變
C.泌水較多時,添加減水劑攪拌
D.二次攪拌時,添加水泥與緩凝劑攪拌
A.每批進(jìn)行拉力和冷彎試驗
B.每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗
C.每批進(jìn)行長度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗
D.每批進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗
最新試題
不是防撞筒的作用的是()
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法,正確的是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測;②成本核算;③成本計劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險評估的工程有()
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。