A.每批進(jìn)行拉力和冷彎試驗(yàn)
B.每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)
C.每批進(jìn)行長度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗(yàn)
D.每批進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)
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A.澆筑成或鑿成臺(tái)階狀
B.設(shè)置止水帶
C.及時(shí)修整抹光
D.補(bǔ)插拉桿
A.端承摩擦樁
B.豎向受荷樁
C.水平受荷樁
D.復(fù)合受荷樁
A.鋼筋混凝土路面
B.裝配式混凝土路面
C.碾壓混凝土路面
D.鋼纖維混凝土路面
A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓
B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,可以采用霧狀噴水法噴水碾壓
C.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,采用人工靜壓
D.碾壓進(jìn)行中,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向
A.承重、排水、隔水、透水
B.排水、隔水、防凍、防污
C.承重、耐磨、排水、隔水
D.耐磨、防熱、排水、透水
A.②→①→④→③→⑤
B.②→①→③→④→⑤
C.①→③→②→④→⑤
D.①→⑤→②→④→③
A.挖方路段
B.地形陡峭的山坡路段
C.半填挖路段
D.地形平坦寬闊的填方路段
A.預(yù)裂爆破
B.光面爆破
C.微差爆破
D.洞室爆破
A.挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高
B.炮眼應(yīng)盡量水平布置
C.邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自下而上層層削坡
D.土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)應(yīng)停止開挖
A.石質(zhì)土
B.粉質(zhì)土
C.重黏土
D.電石渣
最新試題
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密要求,正確為()。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
不是防撞筒的作用的是()
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()