單項(xiàng)選擇題（）是用來(lái)衡量缺貨的程度及其影響的指標(biāo)。
A.缺貨頻率
B.滿足率
C.庫(kù)存率
D.缺貨率
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1.單項(xiàng)選擇題流通貨物的種類、流通時(shí)間、流通方式、提貨配送方式都是由（）選擇決定。
A.貨主
B.企業(yè)
C.需求
D.市場(chǎng)
2.單項(xiàng)選擇題直接影響著客戶對(duì)企業(yè)自身業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃和實(shí)施的能力的是（）。
A.持續(xù)性
B.高效性
C.高速性
D.靈活性
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于專業(yè)物流企業(yè)，不僅有來(lái)自行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)，也有來(lái)自貨主企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)；這反映了物流服務(wù)的（）這一特性。
A.從屬性
B.即時(shí)性
C.移動(dòng)性
D.可替代性
4.單項(xiàng)選擇題物流服務(wù)是屬于非物質(zhì)形態(tài)的勞動(dòng)，它生產(chǎn)的不是有形的產(chǎn)品，而是銷售和消費(fèi)同時(shí)發(fā)生的行為，因此物流服務(wù)具有（）。
A.從屬性
B.移動(dòng)性
C.分散性
D.即時(shí)性
5.單項(xiàng)選擇題物流企業(yè)的客戶服務(wù)是用來(lái)支持物流服務(wù)（）的。
A.商品生產(chǎn)
B.商品銷售
C.商品維修
D.商品回收
最新試題
物流服務(wù)企業(yè)可以通過(guò)采用差別定價(jià)策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
題型：判斷題
航空貨運(yùn)公司為實(shí)現(xiàn)收益最大化，常采用等額預(yù)訂策略。
題型：判斷題
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來(lái)評(píng)價(jià)的，即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。
題型：判斷題
服務(wù)失敗對(duì)顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)損失方面。
題型：判斷題
服務(wù)失敗發(fā)生后，不滿的顧客都會(huì)向企業(yè)抱怨。
題型：判斷題
服務(wù)失敗發(fā)生后，顧客抱怨行為主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
物流企業(yè)可以同時(shí)實(shí)施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
題型：判斷題
由于服務(wù)的無(wú)形性等特點(diǎn)，服務(wù)失敗不可避免。
題型：判斷題
顧客滿意是服務(wù)補(bǔ)救的唯一目的。
題型：判斷題
顧客對(duì)服務(wù)失敗投訴后，希望得到服務(wù)企業(yè)的公平對(duì)待，主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題