A.物流效率管理
B.物流服務(wù)質(zhì)量管理
C.物流工作質(zhì)量管理
D.產(chǎn)品質(zhì)量管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.服務(wù)
B.過程
C.信息
D.技術(shù)
A.物流系統(tǒng)設(shè)計
B.庫存控制決策建議
C.物流全過程追蹤
D.業(yè)務(wù)運作過程診斷
A.基本功能
B.延伸功能
C.創(chuàng)新功能
D.服務(wù)功能
A.導(dǎo)入階段
B.成長階段
C.成熟階段
D.衰退階段
A.復(fù)雜性
B.多變性
C.多樣性
D.風(fēng)險性
最新試題
全面質(zhì)量管理是組織質(zhì)量管理部門的職責(zé)，與其他職能部門無關(guān)。
基于服務(wù)利潤鏈理論，物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度，必須以員工滿意為基礎(chǔ)。
服務(wù)藍圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過程，也可以用于開發(fā)新的服務(wù)流程。
極兔速遞的低價競爭屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
航空貨運公司為實現(xiàn)收益最大化，常采用等額預(yù)訂策略。
服務(wù)失敗發(fā)生后，不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。
物流企業(yè)可以同時實施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
物流新服務(wù)開發(fā)的創(chuàng)意可能來源于競爭者、供應(yīng)商、顧客和員工。
顧客會不同程度參與服務(wù)過程，當(dāng)顧客參與程度達到最大時，就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來評價的，即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。