A.靈活性
B.故障的補(bǔ)救
C.運(yùn)作速度
D.缺貨頻率
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A.特定的客戶(hù)
B.產(chǎn)品及其分類(lèi)
C.產(chǎn)品以及商業(yè)分區(qū)
D.產(chǎn)品或客戶(hù)
A.服務(wù)的可靠性
B.缺貨頻率
C.滿(mǎn)足率
D.發(fā)出訂貨的完成狀況
E.運(yùn)作績(jī)效
A.缺貨頻率
B.發(fā)出訂貨的完成情況
C.價(jià)格
D.滿(mǎn)足率
E.庫(kù)存率
A.流行性
B.盈利能力
C.產(chǎn)品不同的價(jià)值特點(diǎn)
D.季節(jié)因素
E.產(chǎn)品在整個(gè)產(chǎn)品序列中的重要性
A.可替代性
B.隨機(jī)性
C.即時(shí)性
D.配合性
最新試題
物流新服務(wù)開(kāi)發(fā)的創(chuàng)意可能來(lái)源于競(jìng)爭(zhēng)者、供應(yīng)商、顧客和員工。
服務(wù)補(bǔ)救管理體系包括四大模塊,即()。
顧客會(huì)不同程度參與服務(wù)過(guò)程,當(dāng)顧客參與程度達(dá)到最大時(shí),就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
顧客滿(mǎn)意是服務(wù)補(bǔ)救的唯一目的。
服務(wù)藍(lán)圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過(guò)程,也可以用于開(kāi)發(fā)新的服務(wù)流程。
極兔速遞的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
服務(wù)補(bǔ)救是為提高顧客滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度而采取一種對(duì)服務(wù)失敗及時(shí)、主動(dòng)、有效的管理行為,主要包括()。
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來(lái)評(píng)價(jià)的,即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。
顧客對(duì)服務(wù)失敗投訴后,希望得到服務(wù)企業(yè)的公平對(duì)待,主要包括()。
由于服務(wù)的無(wú)形性等特點(diǎn),服務(wù)失敗不可避免。