A.服務的可靠性
B.缺貨頻率
C.滿足率
D.發(fā)出訂貨的完成狀況
E.運作績效
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.缺貨頻率
B.發(fā)出訂貨的完成情況
C.價格
D.滿足率
E.庫存率
A.流行性
B.盈利能力
C.產(chǎn)品不同的價值特點
D.季節(jié)因素
E.產(chǎn)品在整個產(chǎn)品序列中的重要性
A.可替代性
B.隨機性
C.即時性
D.配合性
A.企業(yè)物流合理化、效率化
B.提高企業(yè)對其客戶的物流服務水平
C.提高企業(yè)競爭力
D.提高企業(yè)的運輸服務
E.提高企業(yè)的報關服務
A.汽車制造廠
B.原材料供應商
C.半成品加工企業(yè)
D.汽車銷售企業(yè)
最新試題
在低顧客接觸服務中,可以運用定制化服務設計法,充分考慮到顧客感知,強調(diào)差異化服務和顧客參與。
物流服務供應鏈是基于采購專業(yè)服務視角產(chǎn)生的服務供應鏈的重要類型,是物流企業(yè)集成化服務能力達到一定階段的產(chǎn)物。
物流企業(yè)實現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在()。
服務藍圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務過程,也可以用于開發(fā)新的服務流程。
下述影響物流企業(yè)服務供給能力的因素包括()。
服務失敗發(fā)生后,顧客抱怨行為主要包括()。
物流企業(yè)可以同時實施總成本領先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
物流服務質(zhì)量是由企業(yè)來評價的,即物流服務是否符合企業(yè)服務規(guī)范。
顧客向服務企業(yè)直接投訴是所有顧客抱怨行為中對企業(yè)最有利的行為。
顧客會不同程度參與服務過程,當顧客參與程度達到最大時,就表現(xiàn)為自助服務。