活塞式空壓機(jī)的自動控制主要包括()
①壓縮機(jī)的自動起、停
②壓縮機(jī)的自動卸載
③冷卻水、滑油的自動控制
④空壓機(jī)自動安全保護(hù)
A.②③④
B.①③④
C.①②
D.①②③④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有()
①控制回風(fēng)的相對濕度
②控制送風(fēng)的相對濕度
③控制送風(fēng)的含濕量(露點(diǎn))
A.②③
B.①③
C.①②
D.①②③
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時,采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括()
①測溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近
②測溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)
③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長
④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短
⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)
⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
A.①④⑤
B.②③⑥
C.①③⑤
D.②④⑥
A.啟動空調(diào)前,應(yīng)關(guān)閉空調(diào)艙室門窗,以降低空調(diào)裝置的熱負(fù)荷
B.啟動空調(diào)時,應(yīng)先啟動制冷壓縮機(jī),然后再開風(fēng)機(jī)
C.空調(diào)運(yùn)行中,泄水管不斷有凝水流出,集水盤應(yīng)定期清掃,泄水孔應(yīng)保持暢通
D.長期停用制冷裝置時,應(yīng)把制冷系統(tǒng)中的制冷劑收回至儲液器中,防止冷劑泄漏
A.單脈沖供風(fēng)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)
B.雙脈沖供風(fēng)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.溫度繼電器
D.蒸汽流量控制閥
A.空壓機(jī)所輸送出的空氣中含有來自于汽缸的油分和在冷卻器中凝結(jié)所產(chǎn)生的水分
B.空氣的過濾使用細(xì)濾器作為吸入濾器
C.空壓機(jī)所輸送的空氣中有高黏度的乳化液
D.輪機(jī)人員每天手動放殘次數(shù)少
最新試題
()氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
空氣壓縮機(jī)的()的主要作用是級間冷卻,能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時,對供風(fēng)加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用()。
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用,錯誤的是()。
船用雙螺桿滑油泵,當(dāng)主泵運(yùn)行時,備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動,最可能的原因是()。
下列氣液分離器中,船用空壓機(jī)使用最多的是()。
關(guān)于水噴射泵的特點(diǎn),說法不正確的是()。
關(guān)于立式泵和臥式泵的對比,正確的是()。
起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了()。
某離心泵實測的定速特性曲線,圖中泵向壓力水柜輸送清水,壓力水柜液面表壓0.1MPa,吸排液面高度差20米,管路阻力損失10米,泵的軸功率大約在()kw。