A.雷電
B.洪水
C.船舶沉沒
D.海嘯
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A.運(yùn)輸市場管理的任務(wù)
B.運(yùn)輸市場管理的目標(biāo)
C.運(yùn)輸市場管理的職能
D.運(yùn)輸市場管理的特性
A.市場機(jī)制
B.市場機(jī)制和宏觀調(diào)控
C.宏觀調(diào)控
D.宏觀和微觀調(diào)控
A.決定者
B.被動(dòng)接受者
C.決定者和接受者
D.主動(dòng)接受者
A.完全競爭的運(yùn)輸市場
B.完全壟斷的運(yùn)輸市場
C.壟斷競爭的運(yùn)輸市場
D.寡頭壟斷的運(yùn)輸市場
A.經(jīng)營能力
B.運(yùn)輸能力
C.市場競爭力
D.綜合能力
A.政治經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境
B.運(yùn)輸市場環(huán)境
C.資源環(huán)境
D.競爭環(huán)境
A.基價(jià)加附加價(jià)
B.運(yùn)輸費(fèi)加服務(wù)費(fèi)
C.運(yùn)輸費(fèi)加保管費(fèi)
D.運(yùn)輸費(fèi)加搬運(yùn)費(fèi)
A.稅金
B.稅金和利潤
C.利潤
D.運(yùn)輸管理費(fèi)
A.固定成本
B.變動(dòng)成本
C.綜合成本
D.公共成本
A.燃料成本
B.管理費(fèi)
C.對流運(yùn)輸?shù)幕爻藤M(fèi)用
D.購置車輛費(fèi)用
最新試題
船舶保險(xiǎn)分為船舶全部損失保險(xiǎn)和部分損失保險(xiǎn)
簡述運(yùn)輸市場的涵義與特征。
一個(gè)配送中心要向4個(gè)用戶配送貨物,它們之間的距離如表4-2所示(表中數(shù)字單位:公里)。請用節(jié)約法,安排此配送中心合理的行車路線,并計(jì)算出最短的配送總里程。(請列出計(jì)算公式和計(jì)算步驟)
用Dijkstra算法求圖4-3中從點(diǎn)v1,到點(diǎn)vn(n=1,…,8)的最短路線,圖4-3中直線上的數(shù)據(jù)表示相應(yīng)兩點(diǎn)間的距離。
(1)本案例對相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的啟示有哪些?(2)上海浦運(yùn)公司運(yùn)輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來了哪些益處?
論述影響運(yùn)輸成本的因素。
試分析:近幾年來我國為什么要加快管道運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐?
簡述運(yùn)輸成本的分類。
(1)我國各種運(yùn)輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀會(huì)產(chǎn)生什么不利后果?(2)如何解決這一問題?
某公司經(jīng)銷一種產(chǎn)品,它下設(shè)三個(gè)生產(chǎn)點(diǎn),每日的產(chǎn)量分別為:A1=5噸,A2=7噸,A3=8噸。該公司把這些產(chǎn)品分別運(yùn)往四個(gè)銷售點(diǎn),各銷售點(diǎn)每日的銷量為:B=3噸,B2=4噸,B3=5噸,B4=8噸。已知每噸產(chǎn)品從各生產(chǎn)點(diǎn)到各銷售點(diǎn)的運(yùn)價(jià)如表4-1所示。(根據(jù)題目要求,列出計(jì)算表達(dá)式并進(jìn)行計(jì)算)請問:該公司應(yīng)如何調(diào)運(yùn)產(chǎn)品,才可在滿足各生產(chǎn)點(diǎn)到各銷售點(diǎn)需求置的前提下,使總運(yùn)費(fèi)最少。(建模)