A.政策方針和法律規(guī)范
B.市場調(diào)節(jié)
C.經(jīng)營組織
D.競爭誘導
E.協(xié)調(diào)服務(wù)與監(jiān)督檢查
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A.提高運輸業(yè)者素質(zhì)
B.優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)
C.提高生產(chǎn)效率
D.改善經(jīng)營環(huán)境
E.促進行業(yè)發(fā)展
A.行業(yè)
B.個人
C.國家
D.市場
E.企業(yè)
A.完全競爭市場
B.壟斷競爭市場
C.寡頭壟斷市場
D.完全壟斷市場
E.寡頭競爭市場
A.資源地區(qū)分布不均衡,自然生產(chǎn)力布局和資源產(chǎn)地的分離
B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化
C.社會物質(zhì)極大豐富
D.生產(chǎn)力布局和資源消費群體的空間分離
E.地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價格上的差異
A.流量
B.流程
C.流向
D.運價
E.運輸需求結(jié)構(gòu)
A.政府定價
B.市場參考價
C.收入定價
D.政府指導價
E.經(jīng)營者定價
A.連續(xù)性原則
B.以運輸價值為基本原則
C.反映供求關(guān)系變化原則
D.比價關(guān)系合理原則
E.政策性原則
A.遠東--歐洲
B.遠東--中南美
C.遠東--中近東、非洲、歐洲
D.遠東--北美
E.遠東--亞洲
A.是在五種運輸方式的基本上組建起來的
B.是運輸生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物
C.由于涉及多種運輸方式,運輸效率較低
D.各種運輸方式通過運輸過程本身的要示聯(lián)系起來的
E.是各種運輸方式通過一種協(xié)作配合、優(yōu)勢互補的關(guān)系
A.派生性
B.競爭性
C.規(guī)律性
D.不平衡性
E.個別需求的異質(zhì)性
最新試題
我國運輸市場管理具有哪些特性?
簡述滾動式計劃方法的特點和編制方法。
試分析:近幾年來我國為什么要加快管道運輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐?
船舶保險分為船舶全部損失保險和部分損失保險
海盜行為、偷竊、船員的惡意行為等屬于意外事件引起的風險。
簡述航空貨物運輸中承運人的基本義務(wù)。
(1)我國各種運輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀會產(chǎn)生什么不利后果?(2)如何解決這一問題?
如何正確理解運輸計劃的編制程序?
簡述我國運輸市場管理的目標。
發(fā)生運輸保險事故時,如何進行索賠和理賠?