A.承運人縱火
B.惡劣氣候
C.駕駛員縱酒
D.戰(zhàn)爭
E.觸礁
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自然災害
B.自然規(guī)律
C.意外事件
D.政治因素引起的風險
E.人為因素引起的風險
A.政策方針和法律規(guī)范
B.市場調節(jié)
C.經營組織
D.競爭誘導
E.協(xié)調服務與監(jiān)督檢查
A.提高運輸業(yè)者素質
B.優(yōu)化行業(yè)結構
C.提高生產效率
D.改善經營環(huán)境
E.促進行業(yè)發(fā)展
A.行業(yè)
B.個人
C.國家
D.市場
E.企業(yè)
A.完全競爭市場
B.壟斷競爭市場
C.寡頭壟斷市場
D.完全壟斷市場
E.寡頭競爭市場
最新試題
（1）運輸在供應鏈中的重要作用主要體現(xiàn)在哪里？（2）上海浦運公司的運輸管理系統(tǒng)是怎樣建立起來的？
用Dijkstra算法求圖4-3中從點v1，到點vn（n＝1，…，8）的最短路線，圖4-3中直線上的數(shù)據表示相應兩點間的距離。
論述運輸計劃的內容構成。
船舶保險是為其船殼、救生艇、機器、設備、儀器、索具、燃料和物料提供保險保障，分為船舶全部損失保險和包括船舶全損、部分損失、責任和費用在內的一切險。
發(fā)生運輸保險事故時，如何進行索賠和理賠？
在水路運輸合同中，貨物發(fā)運前，承運人或托運人不管是否征得對方的同意，均不可解除運輸合同。
（1）本案例對相關運輸企業(yè)的啟示有哪些？（2）上海浦運公司運輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來了哪些益處？
運輸工具保險是以各類運輸工具，如汽車、飛機、船舶、火車等為保險標的的保險，保險人承保運輸工具因遭受自然災害和意外事故造成運輸工具本身的損失和第三者責任。
由酒后駕駛、地震、戰(zhàn)爭等原因引起的運輸工具損失，保險人均可不負責賠償。
（1）簡述國際多式聯(lián)運的必備條件。（2）國際多式聯(lián)運在國際物流中的意義。