裝卸時間是合同當事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中，使用最普遍的是（）。

新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內(nèi)約4130km。

國際貨運中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。

下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運的一些措施，最不可能的措施是（）。

（）是定期租船的合同范本。

（）是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證，是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。

依據(jù)我國海商法，多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間是（）。

為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權(quán)利和義務(wù)，國際上簽署了（）有關(guān)提單的國際公約。

集裝箱拼箱貨的特點是（）。

中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。