A.已裝船提單
B.收貨待運提單
C.清潔提單
D.不清潔提單
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A.組建聯(lián)營體,實現(xiàn)船公司之間集裝箱共享
B.強化集裝箱集疏運系統(tǒng),縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時間
C.船公司將空箱調(diào)運至維修費低、維修質(zhì)量高的地區(qū)去修理
D.強化集裝箱跟蹤管理系統(tǒng),實現(xiàn)箱務管理現(xiàn)代化
A.管理失誤,運作不規(guī)范
B.強化集裝箱集疏運系統(tǒng),縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時間
C.進出口貨源不平衡,造成進出口集裝箱比例失調(diào)
D.貿(mào)易逆差,導致集裝箱航線貨流不平衡,產(chǎn)生空箱調(diào)運
A.在船上收到貨物后
B.在發(fā)貨人倉庫收到貨物后
C.在集裝箱貨運站收貨后
D.在碼頭堆場收貨后
A.<海牙規(guī)則>
B.<維斯比規(guī)則>
C.<漢堡規(guī)則>
D.<海商法>
A.指示提單
B.裝箱單
C.不記名提單
D.記名提單
A.核放
B.制單
C.審核
D.復核
A.送貨上門業(yè)務
B.轉(zhuǎn)運業(yè)務
C.進口貨物轉(zhuǎn)關
D.進口貨物監(jiān)管運輸
A.件雜貨理貨
B.散裝貨理貨
C.集裝箱理貨
D.載駁船理貨
A.委托理貨
B.自行理貨
C.強制性理貨
D.自動理貨
A.自有箱交接單
B.進場(IN)
C.出場(OUT)
D.租賃箱交接單
最新試題
設備交接單分為哪兩種?()
()是水路運輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地,是貨物換裝和集散的中心,是水路運輸和水陸聯(lián)運的樞紐。
貨物裝船后,托運人要承運人簽發(fā)的提單是()。
聯(lián)合運輸提單又稱為()。
()是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。
下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運的一些措施,最不可能的措施是()。
()是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設備的憑證。
裝卸時間是合同當事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中,使用最普遍的是()。
使用聯(lián)運提單,經(jīng)美國西海岸和美國灣沿海港口,利用集裝箱拖車或鐵路運輸將貨物運至美國內(nèi)陸城市的運輸稱為()。
各國理貨機構(gòu)與船舶建立理貨關系的方式有()。