設(shè)備交接單的當(dāng)事人是（）。

在集裝箱貨物出口運(yùn)輸中，（）是貨方領(lǐng)取空箱出場(chǎng)及運(yùn)送重箱裝船的交接憑證。

下列運(yùn)輸憑證中最重要的是（）。

班輪運(yùn)價(jià)由（）組成。

航次租船合同中適用范圍比較廣泛的是（）。

我國大多數(shù)集裝箱貨運(yùn)站屬于（）貨運(yùn)站類型。

在多式聯(lián)運(yùn)中，（）規(guī)定，如果貨物的滅失或損壞發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段能夠確定，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額適用該區(qū)段的有關(guān)法律。

班輪航線可按（）分類。

使用兩種運(yùn)輸方式將卸至美國西海岸港口的貨物通過鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)抵美國的內(nèi)陸公共點(diǎn)地區(qū)并享有優(yōu)惠運(yùn)價(jià)的美國路橋運(yùn)輸業(yè)務(wù)為（）。

班輪進(jìn)出口程序的最后一道程序是（）。