問(wèn)答題案例分析題：資料一東富汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱東富汽車(chē)或公司）是由東富汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司（以下簡(jiǎn)稱東富集團(tuán)）獨(dú)家發(fā)起設(shè)立的一家以整車(chē)制造為主的A股上市公司。作為全國(guó)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年發(fā)展，東富汽車(chē)國(guó)內(nèi)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率始終保持領(lǐng)先，在業(yè)內(nèi)的知名度高、聲譽(yù)較好。東富汽車(chē)擁有國(guó)內(nèi)較大的整車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及動(dòng)力總成、汽車(chē)電子、底盤(pán)等與整車(chē)開(kāi)發(fā)密切相關(guān)的關(guān)鍵零部件體系和汽車(chē)金融業(yè)務(wù)對(duì)整車(chē)業(yè)務(wù)的支持。東富汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新能力對(duì)公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)銷(xiāo)量大幅攀升起到了重要的支撐作用，擁有諸多專(zhuān)利權(quán)和科研成果，包括率先研制新能源汽車(chē)而獲得的技術(shù)成果等。公司已初步構(gòu)建了自主品牌全球研發(fā)體系框架，從事科技活動(dòng)的人員超過(guò)20%，其中研究與試驗(yàn)開(kāi)發(fā)人員占從事科技活動(dòng)人員的比例接近60%，本土的研發(fā)實(shí)力不斷壯大。然而業(yè)務(wù)迅速拓展所需人才資源的不足以及資金短缺等問(wèn)題在一定程度上制約了公司的發(fā)展。對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)家政策總體上采取鼓勵(lì)支持的態(tài)度。隨著我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)總體回升向好、居民購(gòu)買(mǎi)力的提高以及我國(guó)城鎮(zhèn)化的加快推進(jìn)促使三、四線城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了有利的市場(chǎng)機(jī)遇，使得我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)保持較快增長(zhǎng)。但是受?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的影響，很多國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)都在進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能，可能導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩而引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)；跨國(guó)汽車(chē)公司也紛紛將中國(guó)市場(chǎng)視為其全球市場(chǎng)的核心地區(qū)，不斷加大投入力度，新品投放數(shù)量增加迅速，這些都將加速產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化。與此同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)各大城市交通擁堵?tīng)顩r日趨嚴(yán)重、部分城市停車(chē)費(fèi)的上漲、石油價(jià)格的高企以及環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，汽車(chē)使用環(huán)境將進(jìn)一步緊張，使用成本或?qū)⒅饾u提高，加之勞動(dòng)力成本不斷上升，制約汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素不斷顯現(xiàn)。為此，國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新和并購(gòu)重組，并要求積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快推廣節(jié)能與新能源汽車(chē)。由于新能源汽車(chē)已在海外市場(chǎng)發(fā)展多年且收效顯著，其未來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展已成為業(yè)內(nèi)普遍共識(shí)。為了帶動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)家出臺(tái)有關(guān)汽車(chē)排放和燃油消耗的法規(guī)逐步趨于嚴(yán)苛。資料二2011年底，東富汽車(chē)董事會(huì)下設(shè)的戰(zhàn)略委員會(huì)制定了未來(lái)五年的戰(zhàn)略規(guī)劃，具體如下：（1）自主品牌營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略：加大三、四線城市等國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)力度及渠道布局；穩(wěn)步實(shí)施自主品牌產(chǎn)品“走出去”戰(zhàn)略，積極開(kāi)拓以東南亞為主的海外市場(chǎng)，全力拓展自主品牌整車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模，進(jìn)一步提升自主品牌形象。（2）差異化產(chǎn)品戰(zhàn)略：緊密跟蹤市場(chǎng)形勢(shì)，針對(duì)消費(fèi)者需求個(gè)性化、年輕化的趨勢(shì)，利用技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)優(yōu)勢(shì)，加快市場(chǎng)響應(yīng)速度，縮短新車(chē)型的推出速度，進(jìn)一步充實(shí)產(chǎn)品系列，滿足不同消費(fèi)層次的需求。（3）國(guó)際化并購(gòu)戰(zhàn)略：通過(guò)并購(gòu)方式收購(gòu)海外同行企業(yè)，旨在引入國(guó)際優(yōu)質(zhì)資源和領(lǐng)先技術(shù)，推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。（4）產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同戰(zhàn)略：零部件、服務(wù)貿(mào)易、汽車(chē)金融板塊要圍繞整體戰(zhàn)略，形成以整車(chē)制造為中心，涵蓋上游的汽車(chē)研發(fā)、零部件和下游的汽車(chē)商貿(mào)服務(wù)、汽車(chē)金融、汽車(chē)物流等完整的產(chǎn)業(yè)鏈，不斷加大資源整合力度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，彰顯高附加值的協(xié)同效應(yīng)。（5）新能源汽車(chē)戰(zhàn)略：通過(guò)積極整合和獲取新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)和核心資源，以混合動(dòng)力汽車(chē)作為現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)，努力探索商業(yè)應(yīng)用模式，扎實(shí)做好基礎(chǔ)設(shè)施以及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道等配套建設(shè)。資料三鳳凰汽車(chē)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱鳳凰集團(tuán)）是全球最大的汽車(chē)公司之一，在全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了汽車(chē)制造業(yè)務(wù)。PhoenixChina公司作為鳳凰集團(tuán)在中國(guó)的投資實(shí)體，主要在中國(guó)經(jīng)營(yíng)進(jìn)口、生產(chǎn)和銷(xiāo)售鳳凰集團(tuán)旗下所有汽車(chē)品牌的系列產(chǎn)品。鳳凰集團(tuán)是東富汽車(chē)在中國(guó)境內(nèi)汽車(chē)研發(fā)、制造及銷(xiāo)售領(lǐng)域的重要合作伙伴，雙方合作基礎(chǔ)扎實(shí)、成果顯著。早在1990年初，東富汽車(chē)就與鳳凰集團(tuán)簽署了技術(shù)交流以及合作研究開(kāi)發(fā)協(xié)議，雙方在互相信任的基礎(chǔ)上，充分利用各自優(yōu)勢(shì)共同研發(fā)，相互交流技術(shù)資料，分享科研成果；自2001起雙方共同出資組建合資公司PhoenixChina公司，投資比例各占50%。雙方通過(guò)共同經(jīng)營(yíng)PhoenixChina公司以滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求，并在此基礎(chǔ)上攜手拓展亞太市場(chǎng)。2013年末，為了實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，東富汽車(chē)董事會(huì)決定擬以現(xiàn)金收購(gòu)鳳凰集團(tuán)持有的PhoenixChina公司1%股權(quán)。經(jīng)多次友好協(xié)商，東富汽車(chē)與鳳凰集團(tuán)于2014年初簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，并約定收購(gòu)PhoenixChina公司1%股權(quán)的對(duì)價(jià)為8190萬(wàn)美元，按照匯率測(cè)算約合5億元人民幣。上述交易如能完成，東富汽車(chē)對(duì)PhoenixChina公司的持股比例將由原50%上升至51%，并可在PhoenixChina公司董事會(huì)增補(bǔ)一名董事。增補(bǔ)后，東富汽車(chē)和風(fēng)凰集團(tuán)在PhoenixChina公司董事會(huì)中擁有的席位由原來(lái)的5：5變更為6：5，東富汽車(chē)最終可取得PhoenixChina公司的控制權(quán)。要求：（1）簡(jiǎn)要說(shuō)明SWOT分析結(jié)果與企業(yè)下一步采取的戰(zhàn)略類(lèi)型之間的關(guān)系，并根據(jù)資料一，運(yùn)用SWOT分析方法評(píng)估東富汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅。（2）根據(jù)資料二，指出東富汽車(chē)戰(zhàn)略委員會(huì)制定的五個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略分別屬于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的何種細(xì)分戰(zhàn)略類(lèi)型，并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由（如戰(zhàn)略類(lèi)型可進(jìn)一步細(xì)分，應(yīng)將其細(xì)分）。（3）列舉實(shí)現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略的三種主要途徑。根據(jù)資料三，指出東富汽車(chē)增持PhoenixChina公司1%股權(quán)交易行為所選擇的途徑類(lèi)型，并簡(jiǎn)要說(shuō)明其動(dòng)因。指出本次增持前東富汽車(chē)實(shí)施發(fā)展戰(zhàn)略選擇的途徑類(lèi)型（如類(lèi)型可進(jìn)一步細(xì)分，應(yīng)將其細(xì)分），并簡(jiǎn)要說(shuō)明類(lèi)型之間的區(qū)別。（4）選擇適當(dāng)?shù)倪M(jìn)入時(shí)機(jī)在新興產(chǎn)業(yè)中特別重要。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，簡(jiǎn)要分析東富汽車(chē)進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)時(shí)機(jī)選擇上應(yīng)該考慮的因素。
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針對(duì)凱樂(lè)眼鏡總經(jīng)理王睿發(fā)現(xiàn)大家存在的三個(gè)方面的擔(dān)憂，簡(jiǎn)要提出變革管理的措施。
題型：?jiǎn)柎痤}
甲公司是一家生產(chǎn)電子產(chǎn)品的企業(yè)，目前已經(jīng)進(jìn)入成熟期，公司領(lǐng)導(dǎo)層為了避免投資和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，決定與一家日化企業(yè)合作，開(kāi)發(fā)日化新產(chǎn)品，這時(shí)候甲公司可采用的組織結(jié)構(gòu)類(lèi)型有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
平衡計(jì)分卡業(yè)績(jī)衡量方法主要涉及到（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于工業(yè)細(xì)分的說(shuō)法中，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
W銀行與客戶約定的利率超出了人民銀行規(guī)定的基準(zhǔn)利率幅度，受到了監(jiān)管機(jī)關(guān)的行政處罰。該銀行面臨的風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，屬于分銷(xiāo)策略要考慮的變量的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于子公司現(xiàn)金余額的集中的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
松下公司所有的員工都必須經(jīng)過(guò)松下價(jià)值觀的訓(xùn)練，認(rèn)同企業(yè)的價(jià)值觀，努力為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值做出貢獻(xiàn)。簡(jiǎn)述企業(yè)文化為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的途徑。
題型：?jiǎn)柎痤}
根據(jù)以上資料，判斷松下采取的組織結(jié)構(gòu)類(lèi)型，并簡(jiǎn)述其優(yōu)缺點(diǎn)。
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)要分析企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)告對(duì)外提供時(shí)應(yīng)采取的控制措施。
題型：?jiǎn)柎痤}