A.將各需求點的位置列在坐標中
B.確定每一需求點的運量與運價
C.列出重心法公式
D.計算物流中心的最佳坐標點
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.需求量集中于某一點上
B.不同地點物流中心的建設費用、運營費用相同
C.運輸線路為空間直線距離
D.隨著運輸距離增加,運輸費用和運輸距離之間的比值下降
A.重心法
B.線性規(guī)劃法
C.仿真法
D.德爾菲法
A.勞動力因素
B.貨品供應和需求
C.企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
D.政治及經(jīng)濟因素
A.客戶服務目標規(guī)劃
B.設施選址與決策規(guī)劃
C.產品流量與流向規(guī)劃
D.庫存決策與運輸規(guī)劃
A.財務評價指標
B.技術評價指標
C.靜態(tài)評價指標
D.動態(tài)評價指標
最新試題
一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。
第三方物流組織是以()為核心業(yè)務的組織。
電子商務企業(yè)與物流企業(yè)的結合模式有()。
系統(tǒng)需求并不是新系統(tǒng)必須完成的功能。
銷售物流合理化的第一個原則,就是商物分離。
物料搬運路線系統(tǒng)一般分為()。
物流系統(tǒng)分析的要素是指系統(tǒng)分析的項目,具體有五個基本要素,即目的、替代方案、模型、費用和效益、評價基準。
物流系統(tǒng)模型按結構形式分為實物模型、圖式模型、模擬模型和數(shù)學模型。
()允許賣方發(fā)送貨物或服務,買方競爭出賣方接受的最優(yōu)價。
系統(tǒng)仿真根據(jù)系統(tǒng)的特性,可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及()。