A.強(qiáng)大的生產(chǎn)營銷能力
B.很強(qiáng)的基礎(chǔ)研究能力
C.顧客忠誠且對(duì)價(jià)格不敏感
D.很高的相對(duì)市場(chǎng)份額
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A.結(jié)構(gòu)分明的組織和責(zé)任
B.以滿足嚴(yán)格的定量目標(biāo)為基礎(chǔ)的激勵(lì)
C.嚴(yán)格的成本控制
D.研究與開發(fā)、市場(chǎng)營銷之間的密切協(xié)作
A.持續(xù)的投資和良好的融資能力
B.低成本的分銷系統(tǒng)
C.規(guī)?；纳a(chǎn)設(shè)施與制造能力
D.相對(duì)的市場(chǎng)壟斷能力
A.組織的資源
B.組織的學(xué)習(xí)能力
C.組織的機(jī)制
D.組織的激勵(lì)
A.集中資源
B.動(dòng)態(tài)學(xué)習(xí)
C.鎖定目標(biāo)
D.業(yè)務(wù)外包
A.循序循進(jìn)法
B.蘊(yùn)育法
C.購并法
D.模仿法
最新試題
在運(yùn)輸路徑規(guī)劃問題中，盡管路線選擇問題的種類繁多，但可以歸納為幾個(gè)基本類型，分別是：起訖點(diǎn)不同的單一路徑規(guī)劃和（）。
即時(shí)制管理是即時(shí)生產(chǎn)和即時(shí)物流的整合體。即時(shí)化的物流戰(zhàn)略主要表現(xiàn)在即時(shí)采購與零庫存（）
近年來，物流企業(yè)在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力。其中全球化物流戰(zhàn)略、互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略和綠色物流戰(zhàn)略是屬于（）物流戰(zhàn)略。
選擇核心競(jìng)爭力的目標(biāo)定位時(shí)應(yīng)考慮（）。
物流戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃是涉及企業(yè)本質(zhì)的基本問題，它決定了企業(yè)物流的總目標(biāo)和總方針（）
選擇運(yùn)輸方式時(shí)，通常是在（）的前提下再衡量運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用
關(guān)于業(yè)務(wù)外包的理由，正確的說法是：（）。
物流設(shè)施選址戰(zhàn)略的核心問題是尋求設(shè)施位置最合理的需求分配方案（）
目標(biāo)集聚戰(zhàn)略表現(xiàn)為：（）。
在制定企業(yè)的戰(zhàn)略方案的時(shí)候，采用（），企業(yè)的高層管理人員能夠牢牢地把握住整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營方向，并能對(duì)下屬各部門的各項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施有效的控制。