A.擴(kuò)大市場(chǎng)占有率
B.總成本領(lǐng)先
C.目標(biāo)集聚
D.歧異
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A.經(jīng)濟(jì)
B.法規(guī)
C.技術(shù)
D.競(jìng)爭(zhēng)
A.健全的組織機(jī)構(gòu)
B.得力的領(lǐng)導(dǎo)
C.優(yōu)越的地理位置
D.優(yōu)良的企業(yè)文化
A.戰(zhàn)略分析
B.戰(zhàn)略選擇
C.戰(zhàn)略整合
D.戰(zhàn)略實(shí)施與控制
A.局部性
B.結(jié)構(gòu)性
C.功能性
D.基礎(chǔ)性
A.擴(kuò)大市場(chǎng)占有率
B.降低成本
C.節(jié)省投資
D.改進(jìn)服務(wù)
最新試題
企業(yè)物流戰(zhàn)略方案常通過（）得以實(shí)施。
標(biāo)新立異戰(zhàn)略所能獲得的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)為：（）。
即時(shí)制管理是即時(shí)生產(chǎn)和即時(shí)物流的整合體。即時(shí)化的物流戰(zhàn)略主要表現(xiàn)在即時(shí)采購(gòu)與零庫(kù)存（）
物流戰(zhàn)略規(guī)劃中的設(shè)施選址戰(zhàn)略，具體包括（）等內(nèi)容。
戰(zhàn)略控制的條件是：（）。
在協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中不同成員的庫(kù)存要求時(shí)，就會(huì)發(fā)生計(jì)劃活動(dòng)。其中公平份額分配和配送需求計(jì)劃是屬于（）系統(tǒng)，此系統(tǒng)是計(jì)劃方法的一種具體應(yīng)用。
（）是企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略方案的基本類型。
在運(yùn)輸路徑規(guī)劃問題中，盡管路線選擇問題的種類繁多，但可以歸納為幾個(gè)基本類型，分別是：起訖點(diǎn)不同的單一路徑規(guī)劃和（）。
在制定企業(yè)的戰(zhàn)略方案的時(shí)候，采用（），企業(yè)的高層管理人員能夠牢牢地把握住整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方向，并能對(duì)下屬各部門的各項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施有效的控制。
企業(yè)物流部門協(xié)調(diào)職能的正確表述是：（）。