A.流量
B.流向
C.重量
D.運(yùn)輸能力
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A.運(yùn)能運(yùn)量有較大變化時(shí)；
B.產(chǎn)生其他影響行包均衡運(yùn)輸?shù)脑驎r(shí)
C.較大行包中轉(zhuǎn)站的行包房施工受影響時(shí)；
D.季節(jié)變化時(shí)；
A.活動(dòng)物
B.搶險(xiǎn)救災(zāi)物資
C.急救藥品
D.零星急需支農(nóng)物資
A.旅客
B.行包
C.郵件
D.貨物
A.作業(yè)車輛
B.移動(dòng)小機(jī)具
C.售貨車
D.行李車
A.候車區(qū)
B.站臺(tái)
C.行包房
D.廣播室
最新試題
行包貨盜線索B級(jí)的范圍是（）。
托運(yùn)的行李在（）千克以內(nèi)，按行李運(yùn)價(jià)計(jì)算。
《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》對(duì)進(jìn)入站臺(tái)的作業(yè)車輛及移動(dòng)小機(jī)具、小推車運(yùn)行速度是（）。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》根據(jù)（）及其他有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路行李、包裹運(yùn)輸實(shí)際制定。
取消托運(yùn)的行李、包裹，已收運(yùn)費(fèi)和卸車費(fèi)低于變更手續(xù)費(fèi)和保管費(fèi)時(shí)，雜費(fèi)不補(bǔ)，運(yùn)費(fèi)（），收回原行李票、小件運(yùn)單。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為（），無(wú)邊袋口卷折不大于10mm。
每件國(guó)際聯(lián)運(yùn)包裹的重量應(yīng)不少于5公斤且不得超過(guò)（）公斤。
《國(guó)際客協(xié)》規(guī)定，一件行李的重量，不應(yīng)少于5公斤且不得超過(guò)（）公斤。
《關(guān)于明確旅客列車行李車行包運(yùn)輸組織原則的通知》中規(guī)定行包辦理站應(yīng)按照（）的原則組織運(yùn)輸。
行李車包裹運(yùn)價(jià)下浮，鐵路局可自主確定的下浮幅度，鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹，最大可在三類包裹運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上下?。ǎ?。