中國甲公司與瑞士乙公司簽訂了茶葉買賣合同，條件為CFR青島，買方甲公司投保了一切險(xiǎn)，裝船完畢后，承運(yùn)人丙公司簽發(fā)了清潔提單，甲公司收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物串味，經(jīng)鑒定串味是由于丙公司將茶葉與香料混放引起的。依《海商法》及我國《海事訴訟特別程序法》的規(guī)定，下列說法正確的是哪幾項(xiàng)？（）

中國甲公司向荷蘭乙公司出口一批中國大米，雙方簽訂CIF合同。在約定的裝船日期，甲公司將符合合同要求的大米裝船并及時(shí)投保了水漬險(xiǎn)，但在海上航行途中由于海浪過大，大米被海水浸泡，質(zhì)量降低。依2010年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，關(guān)于這批貨物損失，下列哪項(xiàng)是正確的？（）

意大利乙公司向中國甲公司購買大米，雙方約定CIF價(jià)格條件，經(jīng)中國商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn)，該批貨物達(dá)到合同所規(guī)定的品質(zhì)，由中國"星云"輪負(fù)責(zé)運(yùn)輸。但當(dāng)貨物到達(dá)目的港時(shí)，發(fā)現(xiàn)大米生蟲，致使該批貨物失去商銷性。乙公司對(duì)該批大米再次進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該批大米本身沒有問題，是中國公司提供的裝大米的袋子含有蟲卵。依《海牙規(guī)則》及《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，關(guān)于本案正確的說法是哪項(xiàng)？（）

中國甲公司與新加坡乙公司簽訂了一份從中國出口一批瓷器的合同，采用CFR貿(mào)易術(shù)語，甲公司按期在裝運(yùn)港裝船，但忘記向買方發(fā)出裝船通知。此時(shí)，貨物在運(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀，買方來函稱未辦理貨物保險(xiǎn)，因此向甲公司提出索賠。依2000年《貿(mào)易術(shù)語解釋通則》及相關(guān)國際公約，下列說法正確的是哪幾項(xiàng)？（）

甲國A公司（買方）與乙國B公司（賣方）簽訂一進(jìn)口茶葉合同，價(jià)格條件為CFR，裝運(yùn)港的檢驗(yàn)證書作為議付貨款的依據(jù)，但約定買方在目的港有復(fù)驗(yàn)權(quán)。貨物在裝運(yùn)港檢驗(yàn)合格后交由C公司運(yùn)輸。由于乙國當(dāng)時(shí)發(fā)生疫情，船舶到達(dá)甲國目的港外時(shí)，甲國有關(guān)當(dāng)局對(duì)船舶進(jìn)行了熏蒸消毒，該工作進(jìn)行了數(shù)天。之后，A公司在目的港復(fù)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該批茶葉已串味以致無法銷售。依據(jù)《海牙規(guī)則》及有關(guān)國際公約，下列哪一選項(xiàng)是正確的？（）

一公司向美國出口一批貨物，CIF價(jià)格條件，由海納公司承運(yùn)，適用《海牙規(guī)則》。運(yùn)輸途中，船舶發(fā)生碰撞事故，部分貨物毀損。為了修理船舶以便繼續(xù)航行，該船到臨近的港口進(jìn)行了修理并裝卸貨物。繼續(xù)航行后，船艙因雷擊起火，燒毀了部分貨物。貨物延遲到達(dá)目的港，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分完全到港的貨物與買賣合同規(guī)定的規(guī)格不符。下列說法正確的是哪項(xiàng)？（）

一批貨物由甲公司運(yùn)往中國天津港，運(yùn)輸合同適用《海牙規(guī)則》。運(yùn)輸途中因雷擊燒毀部分貨物，其余貨物在目的港被乙公司以副本提單加保函提走。丙公司為該批貨物正本提單持有人。根據(jù)《海牙規(guī)則》和我國相關(guān)法律規(guī)定，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）

海運(yùn)單是隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，特別是航程較短運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展產(chǎn)生出來的一種運(yùn)輸單證。關(guān)于海運(yùn)單，下列哪一選項(xiàng)是正確的？（）

中國甲公司與某國乙公司簽訂茶葉出口合同，并投保水漬險(xiǎn)，議定由丙公司"天然"號(hào)貨輪承運(yùn)。下列哪一選項(xiàng)屬于保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償范圍？（）

某國遠(yuǎn)洋貨輪"亞歷山大"號(hào)滿載貨物從S港起航，途中遇颶風(fēng)，貨輪觸礁貨物損失慘重。貨主向其投保的保險(xiǎn)公司發(fā)出委付通知。在此情況下，依《海商法》的有關(guān)規(guī)定，該保險(xiǎn)公司可以選擇的處理方法是：（）