A.船舶碰撞造成的貨損可以向海納公司索賠
B.碰撞后發(fā)生的修理費用由船方和貨方共同分擔(dān)
C.與合同不符的部分貨物應(yīng)向海納公司提出索賠
D.火災(zāi)造成的貨物損失應(yīng)當(dāng)由海納公司承擔(dān)
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A.提單正面載明了收貨人的名稱
B.提單在轉(zhuǎn)讓時不需要背書，只要將提單交給受讓人即可
C.提單正面載明"持有人"的字樣
D.提單中的收貨人一欄沒有具體的收貨人名稱，而是載明"憑指示"的字樣
A.甲公司應(yīng)承擔(dān)損失
B.乙公司應(yīng)承擔(dān)損失
C.承運人應(yīng)對海浪過大造成的損失承擔(dān)責(zé)任
D.保險公司要承擔(dān)賠償責(zé)任
A.用于海上貨物運輸?shù)奶釂问浅羞\人與托運人之間海上貨物運輸合同的證明
B.海運單及航空運單均具有流通的作用
C.多式聯(lián)運單據(jù)應(yīng)是該單據(jù)所載貨物由多式聯(lián)運經(jīng)營人接管的初步證據(jù)
D.當(dāng)托運人要求承運人代辦保險時，航空運單則可以用來作為保險證書
A.A公司應(yīng)向B公司提出索賠，因為其提供的貨物與合同不符
B.A公司應(yīng)向C公司提出索賠，因為其沒有盡到保管貨物的責(zé)任
C.C公司可以免責(zé)
D.A公司應(yīng)向B公司提出索賠，因為其沒有履行適當(dāng)安排保險的義務(wù)
A.運輸中因茶葉串味等外來原因造成貨損
B.運輸中因"天然"號過失與另一輪船相撞造成貨損
C.戰(zhàn)爭風(fēng)險造成的損失
D.提貨不著造成的損失
最新試題
海運單是隨著集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，特別是航程較短運輸?shù)陌l(fā)展產(chǎn)生出來的一種運輸單證。關(guān)于海運單，下列哪一選項是正確的？（）
關(guān)于海洋運輸貨物保險，下列哪些選項是正確的？（）
中國甲公司從乙公司購買的一批進(jìn)口貨物由日本丙公司承運，并簽發(fā)了清潔提單，甲公司向中國人民保險公司投保了水漬險。在運輸途中，貨物由于艙蓋沒有蓋好而被雨淋受損。關(guān)于此案，下列選項哪些是正確的？（）
中國甲公司與瑞士乙公司簽訂了茶葉買賣合同，條件為CFR青島，買方甲公司投保了一切險，裝船完畢后，承運人丙公司簽發(fā)了清潔提單，甲公司收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物串味，經(jīng)鑒定串味是由于丙公司將茶葉與香料混放引起的。依《海商法》及我國《海事訴訟特別程序法》的規(guī)定，下列說法正確的是哪幾項？（）
中國甲公司向荷蘭乙公司出口一批中國大米，雙方簽訂CIF合同。在約定的裝船日期，甲公司將符合合同要求的大米裝船并及時投保了水漬險，但在海上航行途中由于海浪過大，大米被海水浸泡，質(zhì)量降低。依2010年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，關(guān)于這批貨物損失，下列哪項是正確的？（）
中國甲公司進(jìn)口的一批貨物，由丙公司承運，向中國人民保險公司投保了平安險。在港口卸貨時，一包貨物落人海中。海運途中，因船長過失觸礁造成貨物部分損失。貨物最后延遲到達(dá)目的港。依《海牙規(guī)則》及國際海洋運輸保險實踐，關(guān)于相關(guān)損失的賠償，下列哪些選項是正確的？（）
一公司向美國出口一批貨物，CIF價格條件，由海納公司承運，適用《海牙規(guī)則》。運輸途中，船舶發(fā)生碰撞事故，部分貨物毀損。為了修理船舶以便繼續(xù)航行，該船到臨近的港口進(jìn)行了修理并裝卸貨物。繼續(xù)航行后，船艙因雷擊起火，燒毀了部分貨物。貨物延遲到達(dá)目的港，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)部分完全到港的貨物與買賣合同規(guī)定的規(guī)格不符。下列說法正確的是哪項？（）
一批投保了一切險的貨物在海上運輸中發(fā)生了損失，在這種情況下，哪些事故原因保險公司不必承擔(dān)賠償責(zé)任？（）
中國甲公司與某國乙公司簽訂茶葉出口合同，并投保水漬險，議定由丙公司"天然"號貨輪承運。下列哪一選項屬于保險公司應(yīng)賠償范圍？（）
中國甲公司與新加坡乙公司簽訂了一份從中國出口一批瓷器的合同，采用CFR貿(mào)易術(shù)語，甲公司按期在裝運港裝船，但忘記向買方發(fā)出裝船通知。此時，貨物在運輸途中因海上風(fēng)險而損毀，買方來函稱未辦理貨物保險，因此向甲公司提出索賠。依2000年《貿(mào)易術(shù)語解釋通則》及相關(guān)國際公約，下列說法正確的是哪幾項？（）