甲公司的一批貨物由乙航運公司承運從日本運至大連港，丙公司持正本提單提貨時，發(fā)現(xiàn)貨物已由丁公司以副本提單加保函從乙航運公司提走，丙公司與丁公司就貨款支付達成協(xié)議，但并沒有得到賠付，于是，丙公司訴諸法院，要求乙航運公司承擔民事賠償責任。依我國相關司法解釋，下列哪項是正確的？（）

在國際海上貨物運輸中如承運人簽發(fā)的是指示提單，下列關于該提單的表述中哪項是正確的？（）

意大利乙公司向中國甲公司購買大米，雙方約定CIF價格條件，經中國商品檢驗局檢驗，該批貨物達到合同所規(guī)定的品質，由中國"星云"輪負責運輸。但當貨物到達目的港時，發(fā)現(xiàn)大米生蟲，致使該批貨物失去商銷性。乙公司對該批大米再次進行檢驗，結果發(fā)現(xiàn)該批大米本身沒有問題，是中國公司提供的裝大米的袋子含有蟲卵。依《海牙規(guī)則》及《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，關于本案正確的說法是哪項？（）

中國甲公司與德國乙公司訂立了進口一批機器的合同，并向保險公司投保了一切險。由韓國某航運公司所屬的"明浩"號運輸。運輸途中由于"明浩"號的過失在公海與一巴拿馬籍貨輪相碰，導致甲公司的機器受損。關于本案，依《海牙規(guī)則》的規(guī)定，下列選項中哪些是正確的？（）

中國甲公司與德國乙公司于2011年4月簽訂了購買一批食品的合同，合同采用CFR術語，由某航運公司的"大洋"輪承運，將該批貨物從馬塞運往中國青島，甲公司向中國人民保險公司投保了水漬險。"大洋"輪在運輸途中遇小雨，因貨艙艙蓋不嚴而使部分貨物濕損。請問依2010《國際貿易術語解釋通則》及中國《海商法》，下列選項中哪些是正確的？（）

中國甲公司向荷蘭乙公司出口一批中國大米，雙方簽訂CIF合同。在約定的裝船日期，甲公司將符合合同要求的大米裝船并及時投保了水漬險，但在海上航行途中由于海浪過大，大米被海水浸泡，質量降低。依2010年《國際貿易術語解釋通則》，關于這批貨物損失，下列哪項是正確的？（）

在國際貨物運輸中，常會涉及各種運輸單證，依相關法律，下列涉及各類運輸單證的選項哪項是不正確的？（）

一公司向美國出口一批貨物，CIF價格條件，由海納公司承運，適用《海牙規(guī)則》。運輸途中，船舶發(fā)生碰撞事故，部分貨物毀損。為了修理船舶以便繼續(xù)航行，該船到臨近的港口進行了修理并裝卸貨物。繼續(xù)航行后，船艙因雷擊起火，燒毀了部分貨物。貨物延遲到達目的港，經檢驗發(fā)現(xiàn)部分完全到港的貨物與買賣合同規(guī)定的規(guī)格不符。下列說法正確的是哪項？（）

某國遠洋貨輪"亞歷山大"號滿載貨物從S港起航，途中遇颶風，貨輪觸礁貨物損失慘重。貨主向其投保的保險公司發(fā)出委付通知。在此情況下，依《海商法》的有關規(guī)定，該保險公司可以選擇的處理方法是：（）

甲國A公司與乙國B公司簽訂了購買1000包食品的合同，由B公司負責安排運輸。B公司與承運人C簽訂了運輸合同（運輸合同受《海牙規(guī)則》調整）。船舶抵達目的港卸貨后，A公司發(fā)現(xiàn)這1000包食品中，有500包食品受潮變壞，其余500包符合合同要求。經查在承運人的貨輪航行過程中，某船員在雨天為查看貨物狀況進入貨艙，但是卻忘記將艙口的氈布重新蓋上，結果雨水進入艙內，300包食品受損。另外200包的受潮原因是，航行中由于遭遇惡劣天氣，船甲板積滿水，船員為排水而用鐵棒疏通排水管道，但不慎將排水管道沖破，水順著破洞流入船艙，貨物濕損。關于本案，下列選項中正確的是哪項？（）