A.高飽和度的黏性土
B.淤泥質土
C.高飽和度的粉土
D.低飽和度的粉土與黏性土
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A.95%
B.99%
C.98%
D.90%
A.船舶航行
B.水下挖泥
C.波浪
D.潮流
A.過濾性能
B.擋土功能
C.排水功能
D.隔離功能
E.消浪功能
A.F300
B.F350
C.F400
D.F450
A.填料量
B.電壓
C.留振時間
D.密實電流
E.用電量
最新試題
水下深層水泥攪拌法加固軟土地基施工中應嚴格控制()等參數,符合確定的施工工藝要求。
強夯法的單位夯擊能量,應根據荷載大小和()等綜合考慮,可通過現場試夯確定,一般情況下對砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。
強夯法在國際上又稱動力固結法或稱動力壓實法,其實質是反復將很重的錘提到一定高度使其自由落下,給地基以沖擊和振動能量,將其壓密,從而()。
深層攪拌法在確定加固方案前,應查明加固區(qū)內詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應進行水質調查和障礙物、水深、氣象和海況調查。
強夯法適用于加固()地基。
港航工程鋼結構防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結構的()。
在軟基加固工程中打設的塑料排水板所包裹的土工織物,其主要的功能是()。
進行水工建筑物水平位移觀測(),當采用極坐標法時,其邊長應采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當采用鋼尺丈量時,不宜超過一尺段,并進行尺長、溫度和高差等項改正。當采用GPS測量法時,其觀測技術要求符合相應的規(guī)范要求,當采用全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)觀測時,應進行現場比對。
水下深層水泥攪拌法(簡稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點,已在我國數項大型碼頭工程中得到應用。
在長江口深水航道治理工程中,導堤的護底結構中大量應用了土工織物護底軟體排,主要是應用了土工織物的()功能。