A.提高了對裂縫的抑制能力
B.減少對剪切破壞的抵抗能力
C.減少瀝青路面車轍
D.延長了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的疲勞壽命
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A.修復(fù)困難
B.強度不高
C.耐久性差
D.有接縫
A.穩(wěn)定性好
B.有利于夜間行車
C.舒適度好
D.養(yǎng)護費用少、經(jīng)濟效益高
A.石屑或砂
B.填料
C.乳化瀝青
D.外加劑和水
A.乳化瀝青
B.瀝青混凝土
C.煤瀝青
D.液體瀝青
A.排水
B.隔水
C.防凍
D.防污
A.面層
B.底基層
C.墊層
D.基層
A.在非冰凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
B.冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
C.在非冰凍區(qū)15℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
D.冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
A.普通硅酸鹽水泥
B.礦渣硅酸鹽水泥
C.過期水泥
D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
A.水泥穩(wěn)定類
B.石灰穩(wěn)定類
C.二灰砂礫
D.工業(yè)廢渣穩(wěn)定類
A.上基層
B.底基層
C.墊層
D.調(diào)平層
最新試題
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進行確定的有()。
公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系實施與控制的核心是()。
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
施工安全風險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風險分析:③確定風險等級:④選擇評估方法:⑥進行風險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
編制公路項目標后預(yù)算時,應(yīng)列入專項費用的有()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。