A.國際貨物公路運輸
B.國際貨物鐵路運輸
C.國際貨物航空運輸
D.國際海運
E.國際多式聯(lián)運
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A.裝運港
B.目的港
C.轉(zhuǎn)運港
D.當(dāng)事人約定的其他地點
A.多品種少批量的單品法
B.中品種少批量的整箱法
C.少品種多批量的托盤法
D.以上都不對
A.戰(zhàn)略層
B.戰(zhàn)術(shù)層
C.操作層
D.知識層
A.生產(chǎn)計劃、
B.用料清單
C.存量管制卡
D.以上都是
A.可以儉省包裝材料費
B.可以減少貨物在運輸過程中的損失
C.可以加快車船周轉(zhuǎn)速度，提高運輸效率
D.工作環(huán)節(jié)較多，機械化程度高
最新試題
以下不屬于MRP目標的是（）
MRP為實現(xiàn)準時生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時間段確定不同時期的物料需求。
企業(yè)已經(jīng)購買的，但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指（）
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計劃。
在庫存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
MRP的發(fā)展過程，它曾經(jīng)歷過（）幾個階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是（）
在品項數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項依出貨量分為ABC（大、中、小）三類，并產(chǎn)生對照組合后進行交叉分析，則將其物流特性分成（）
MRP可用來回答以下（）的問題。
（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程，測量一個指定的過程偏離目標有多遠。