A.市場化原則
B.服務(wù)性原則
C.通用性原則
D.合理化原則
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A.國際貨物公路運(yùn)輸
B.國際貨物鐵路運(yùn)輸
C.國際貨物航空運(yùn)輸
D.國際海運(yùn)
E.國際多式聯(lián)運(yùn)
A.裝運(yùn)港
B.目的港
C.轉(zhuǎn)運(yùn)港
D.當(dāng)事人約定的其他地點(diǎn)
A.多品種少批量的單品法
B.中品種少批量的整箱法
C.少品種多批量的托盤法
D.以上都不對(duì)
A.戰(zhàn)略層
B.戰(zhàn)術(shù)層
C.操作層
D.知識(shí)層
A.生產(chǎn)計(jì)劃、
B.用料清單
C.存量管制卡
D.以上都是
最新試題
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、小）三類，并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
企業(yè)已經(jīng)購買的，但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指（）
MRP的發(fā)展過程，它曾經(jīng)歷過（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是（）
地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
EQ分布圖形分成兩種類型，部分少量訂單可以批處理或以（）方式規(guī)劃。