建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中，屬于承載能力極限狀態(tài)的是（）。

建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是（）。

鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時(shí)下述（）是正確的。（）

下列建筑邊坡工程的安全等級應(yīng)定為一級的是（）。

永久性錨桿的錨固段不應(yīng)設(shè)置在下列（）地層中。（）

下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述，不正確的是（）。

路基地下排水時(shí)應(yīng)采取（）措施。（）

建筑邊坡工程設(shè)計(jì)時(shí)，荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是（）。

按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》（DL/T5395-2007），軟黏土一般采用下列（）標(biāo)準(zhǔn)評定。

鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí)，可不具備以下（）。