A.超過1年
B.超過2年
C.超過3年
D.超過4年
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A.15
B.20
C.30
D.35
A.0.50
B.0.75
C.1.0
D.1.25
A.當擋土墻墻背為巖塊時,須計入墻背動水壓力
B.當墻背為粉砂土時,須計入墻身兩側(cè)的靜水壓力
C.節(jié)理很發(fā)育的巖石地基,墻身所受浮力按計算水位的100%計算
D.巖石地基墻身所受浮力按計算水位的50%計算
A.擋土墻結(jié)構(gòu)重力、墻頂上的有效永久荷載,填土重力、填土側(cè)壓力及其他永久荷載組合
B.A+基本可變荷載組合
C.B+波浪壓力+凍脹壓力
D.B+地震力+凍脹壓力
A.車輛荷載引起的土側(cè)壓力
B.人群荷載
C.與施工有關(guān)的臨時荷載
D.凍脹壓力
A.地震作用力
B.泥石流作用力
C.洪水時的流水壓力
D.墻頂護欄上的車輛撞擊力
A.擋土墻荷載采用以極限狀態(tài)設計的分項系數(shù)法為主的設計方法
B.當墻高小于10.0m時,高速公路、一級公路擋土墻的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)宜取1.0
C.作用于一般地區(qū)擋土墻上的力可不計入偶然荷載
D.擋土墻前的被動土壓力一般可不計入,當基礎埋置較深且地層穩(wěn)定、不受水流沖刷和擾動破壞時,可計入被動土壓力,但應按規(guī)定計入作用分項系數(shù)
A.沖刷防護工程的頂面高程,應為設計水位加上波浪侵襲、壅水高度及安全高度
B.對局部沖刷過大且深基礎施工不便的擋土墻或路基可采用護坦防護
C.拋石防護一般多用于搶修工程
D.浸水擋土墻一般適用于沖刷較輕且河水流速較緩的地段
A.當采用種草植被防護時,宜采用易成活生長快、根系發(fā)達、葉矮或有匍匐莖的多年生草種
B.漿砌片石骨架植草護坡適用于緩于1:0.75的土質(zhì)和全風化巖石邊坡
C.采用護面墻防護時,單級護面墻高度不宜超過5m
D.路基采用封面防護時,封面厚度不宜小于30mm
A.邊溝
B.暗溝
C.滲溝
D.仰斜式排水孔
最新試題
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施,正確的是()。
路基地下排水時應采取()措施。()
永久性錨桿的錨固段不應設置在下列()地層中。()
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應具備以下()條件。()
當兩相鄰土層滲透系數(shù)相差較大時可能會發(fā)生()滲透變形。()
下列()項的坡率允許值應通過穩(wěn)定性分析計算確定。()
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時下述()是正確的。()
風砂地區(qū)的鐵路路基設計時,下述()是正確的。()
按《鐵路特殊路基設計規(guī)范》(TB10035-2006),對凍脹土的分級下述說法中不正確的是()。
鐵路路堤為飽和粉細砂并發(fā)生液化時,可不具備以下()。